Tests – · noch keine Fahrer – · noch keine
BFGoodrich Advantage T/A Sport LT vs Cooper Discoverer HT3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 0 + 97 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests – · noch keine Fahrer 66 · 97 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport LT Discoverer HT3 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 66 Discoverer HT3: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 67
Keine Tests zu Trocken für Discoverer HT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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Nass
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport LT Discoverer HT3 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 74 Discoverer HT3: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 73,8 = 73
Keine Tests zu Nass für Discoverer HT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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Schnee
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport LT Discoverer HT3 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 59 Discoverer HT3: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 63
Keine Tests zu Schnee für Discoverer HT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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Komfort
Kein Vergleich59Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport LT Discoverer HT3 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 54 Discoverer HT3: 40% × 66,3 (geschätzt) + 60% × 53,8 = 59
Keine Tests zu Komfort für Discoverer HT3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport LT Discoverer HT3 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 66 Discoverer HT3: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 66
Keine Tests zu Geräusch für Discoverer HT3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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Laufleistung
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport LT Discoverer HT3 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 67 Discoverer HT3: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 67,2 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer HT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport LT Discoverer HT3 Online gefundene Bewertungen – 63
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Advantage T/A Sport LT | Cooper Discoverer HT3 |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 67 |
| Trocken | – | 67 |
| Nass | – | 73 |
| Schnee | – | 63 |
| Komfort | – | 59 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | – | 67 |
| Handling (Fahrer) | – | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Advantage T/A Sport LT
Discoverer HT3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage T/A Sport LT
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Discoverer HT3
Vorteile
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
- Hervorragendes Fahrverhalten auf der Autobahn und gute Haftung bei Nässe
- Starke Leistung und große Stabilität beim Ziehen schwerer Sattelauflieger
Nachteile
- Einige Fahrer fanden das Abrollgeräusch auf der Autobahn lauter als erwartet
- Einzelne Fahrer berichteten von schnellerem Profilverschleiß als erwartet
- Vereinzelt wurden Produktfehler wie Reifenplatzer gemeldet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage T/A Sport LT | B · Cooper Discoverer HT3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 1 | 17 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | 14 - 15/32″ |
| UTQG | 660 - 740 B A | — |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,4 bar (44 - 50 psi) | 3,4–5,7 bar (50 - 83 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Advantage T/A Sport LT
Cooper Discoverer HT3
Nur für Cooper Discoverer HT3 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik