Tests – · noch keine Besitzer 60 · 21 Bewertungen
BFGoodrich All-Terrain T/A KO vs BFGoodrich g-Force Profiler — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
g-Force Profiler liegt vorn, 70–62
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Tests – · noch keine Besitzer 71 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
g-Force Profiler +569Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO g-Force Profiler Online gefundene Bewertungen 62 70 -
61
Nass
g-Force Profiler +1071Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO g-Force Profiler Online gefundene Bewertungen 58 72 -
65
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO g-Force Profiler Online gefundene Bewertungen 62 – -
62
Komfort
g-Force Profiler +567Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO g-Force Profiler Online gefundene Bewertungen 55 65 -
64
Laufleistung
g-Force Profiler +771Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO g-Force Profiler Online gefundene Bewertungen 62 75 -
57
Handling
g-Force Profiler +1168Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO g-Force Profiler Online gefundene Bewertungen 57 68
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich All-Terrain T/A KO | BFGoodrich g-Force Profiler |
|---|---|---|
| Relativer Score | 62 | 70 |
| Trocken | 64 | 69 |
| Nass | 61 | 71 |
| Schnee | 65 | – |
| Komfort | 62 | 67 |
| Laufleistung | 64 | 71 |
| Handling | 57 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
All-Terrain T/A KO
g-Force Profiler
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A All-Terrain T/A KO
Vorteile
- Exceptional tread life and longevity, with many users reporting tens of thousands of miles
- Superb off-road traction in dirt, mud, and various rugged terrains
- Reliable winter performance with good grip in snow
Nachteile
- Subpar wet road grip with sudden breakaway characteristics
- Noticeable increase in road noise as the tires wear down
- Inconsistent tread wear reported by some users, ranging from rapid wear to extreme longevity
Reifen B g-Force Profiler
Vorteile
- Excellent dry and wet grip across a range of temperatures
- Impressive tread life and long-lasting durability
- High value for money at an affordable price point
Nachteile
- Poor traction and handling in heavy snow and winter weather
- Can be noisy on wet tarmac
- Firm or crashy ride quality over rough road surfaces
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO | B · BFGoodrich g-Force Profiler |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich All-Terrain T/A KO
BFGoodrich g-Force Profiler
Sieger: BFGoodrich g-Force Profiler — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
BFGoodrich g-Force Profiler erreicht 68 vs 57 bei Handling.
BFGoodrich g-Force Profiler erreicht 71 vs 61 bei Nass.
BFGoodrich g-Force Profiler erreicht 71 vs 64 bei Laufleistung.
BFGoodrich g-Force Profiler erreicht 69 vs 64 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.