Tests – · noch keine Fahrer 59 · 9 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Blizzak LM30 vs Continental TrueContact Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 9 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour liegt vorn, 80–61
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 83 · 19 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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61
Trocken
TrueContact Tour +1778Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM30 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 83 Blizzak LM30: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 57,2 = 61
TrueContact Tour: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 82,9 = 78
Keine Tests zu Trocken für Blizzak LM30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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64
Nass
TrueContact Tour +1983Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM30 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 80 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 88 Blizzak LM30: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 62 = 64
TrueContact Tour: 60% × 80,2 (geschätzt) + 40% × 87,8 = 83
Keine Tests zu Nass für Blizzak LM30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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Schnee
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM30 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 69 TrueContact Tour: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 70
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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59
Komfort
TrueContact Tour +1776Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM30 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 80 Blizzak LM30: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 54,7 = 59
TrueContact Tour: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 79,7 = 76
Keine Tests zu Komfort für Blizzak LM30 oder TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM30 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 83 TrueContact Tour: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,8 = 73
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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63
Laufleistung
TrueContact Tour +1578Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM30 TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 86 Blizzak LM30: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 63
TrueContact Tour: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 86 = 78
Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak LM30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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51
Handling (Fahrer)
TrueContact Tour +3081Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM30 TrueContact Tour Online gefundene Bewertungen 51 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Blizzak LM30 | Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 80 |
| Trocken | 61 | 78 |
| Nass | 64 | 83 |
| Schnee | – | 70 |
| Komfort | 59 | 76 |
| Geräusch | – | 73 |
| Laufleistung | 63 | 78 |
| Handling (Fahrer) | 51 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
61
/ 100
Blizzak LM30
80
/ 100
TrueContact Tour
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Blizzak LM30
Vorteile
- Starke Leistung auf tiefem Schnee und Schneematsch
- Sehr gute Sicherheit gegen Aquaplaning bei starkem Regen
- Gut kontrollierbares Ausbrechen auf trockener, kalter Straße
Nachteile
- Unzuverlässiger Grip auf schmierigen oder aufgetauten Fahrbahnen
- Bei manchen Nutzern schnellerer Profilverschleiß als erwartet
- Lauter als Sommerreifen
Reifen B TrueContact Tour
Vorteile
- Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
- Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
- Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak LM30 | B · Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | 1 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 16″ | 16″ |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 700 - 800 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - White Wall |
| Max. Druck | — | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
61
/ 100
Bridgestone Blizzak LM30
80
/ 100
Continental TrueContact Tour
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Blizzak LM30 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental TrueContact Tour erreicht 81 vs 51 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental TrueContact Tour erreicht 83 vs 64 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 61 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental TrueContact Tour erreicht 76 vs 59 bei Komfort.
Reifen A · Bridgestone Blizzak LM30
Reifen B · Continental TrueContact Tour
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Blizzak LM30 oder TrueContact Tour?
Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak LM30 oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 83 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak LM30 oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 78 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Blizzak LM30 oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 76 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Blizzak LM30 oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 78 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik