Tests – · noch keine Besitzer 73 · 8 Bewertungen
Bridgestone Dueler A/T 001 vs Continental ProContact GX SSR — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dueler A/T 001 liegt vorn, 71–61
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 57 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
Dueler A/T 001 +863Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 ProContact GX SSR Online gefundene Bewertungen 73 60 -
75
Nass
Dueler A/T 001 +1065Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 ProContact GX SSR Online gefundene Bewertungen 77 64 -
–
Schnee
Kein Vergleich61Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 ProContact GX SSR Online gefundene Bewertungen – 56 -
70
Komfort
Dueler A/T 001 +862Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 ProContact GX SSR Online gefundene Bewertungen 70 55 -
–
Geräusch
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 ProContact GX SSR Online gefundene Bewertungen – 58 -
68
Laufleistung
Dueler A/T 001 +1355Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 ProContact GX SSR Online gefundene Bewertungen 69 47 -
73
Handling
Dueler A/T 001 +1558Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T 001 ProContact GX SSR Online gefundene Bewertungen 73 58
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T 001 | Continental ProContact GX SSR |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 61 |
| Trocken | 71 | 63 |
| Nass | 75 | 65 |
| Schnee | – | 61 |
| Komfort | 70 | 62 |
| Geräusch | – | 63 |
| Laufleistung | 68 | 55 |
| Handling | 73 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Dueler A/T 001
ProContact GX SSR
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T 001
Vorteile
- Excellent all-round grip and handling on dry, wet, and off-road surfaces
- Solid tread longevity and durability over tens of thousands of kilometers
- Sharper handling response compared to standard touring tyres
Nachteile
- Lower lateral grip and average performance in deep snow
- Some complaints regarding soft sidewalls requiring higher inflation pressures
- Potential compromise on grip when adjustments are made to counter sidewall bounce
Reifen B ProContact GX SSR
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T 001 | B · Continental ProContact GX SSR |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 40 | 15 |
| Felgendurchmesser | 8″ – 18″ | 18″ – 19″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 500 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 89.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Dueler A/T 001
Continental ProContact GX SSR
Sieger: Bridgestone Dueler A/T 001 — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Dueler A/T 001 erreicht 73 vs 58 bei Handling.
Bridgestone Dueler A/T 001 erreicht 68 vs 55 bei Laufleistung.
Bridgestone Dueler A/T 001 erreicht 75 vs 65 bei Nass.
Bridgestone Dueler A/T 001 erreicht 71 vs 63 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.