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Bridgestone Dueler A/T 693 vs Continental ContiSportContact 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 27 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

ContiSportContact 5 führt, 62–59 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 58

    Trocken

    ContiSportContact 5 +7
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiSportContact 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5363

    Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58

    ContiSportContact 5: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 65

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    ContiSportContact 5 +4
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiSportContact 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6167

    Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63

    ContiSportContact 5: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 66,5 = 67

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiSportContact 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–63

    ContiSportContact 5: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 66

    Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 62

    Komfort

    ContiSportContact 5 +1
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiSportContact 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5657

    Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62

    ContiSportContact 5: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 56,8 = 63

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiSportContact 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–69

    ContiSportContact 5: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 58

    Laufleistung

    Dueler A/T 693 +5
    53
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiSportContact 5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5345

    Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    ContiSportContact 5: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 44,6 = 53

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 52

    Handling (Besitzer)

    ContiSportContact 5 +1
    53
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693ContiSportContact 5
    Online gefundene Bewertungen5253
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler A/T 693Continental ContiSportContact 5
Relative Score 59 62
Trocken 58 65
Nass 63 67
Schnee – 66
Komfort 62 63
Geräusch – 68
Laufleistung 58 53
Handling (Besitzer) 52 53

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler A/T 693

ContiSportContact 5

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T 693

Vorteile

  • Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
  • Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen

Nachteile

  • Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
  • Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
  • Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Alle Besitzer-Themen im Dueler A/T 693-Test

Reifen B ContiSportContact 5

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T 693 B · Continental ContiSportContact 5
KategorieAll-TerrainSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—86
Felgendurchmesser—17″ – 22″
Profiltiefe—8 - 10/32″
UTQG—280 - 420 A - AA A
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T 693

Continental ContiSportContact 5

Knapper Vorsprung: Continental ContiSportContact 5 — besser bei Trocken und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Dueler A/T 693, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ContiSportContact 5 erreicht 65 vs 58 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Bridgestone Dueler A/T 693 erreicht 58 vs 53 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ContiSportContact 5 erreicht 67 vs 63 bei Nass.

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Dueler A/T 693 oder ContiSportContact 5?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder ContiSportContact 5?

Continental ContiSportContact 5, 67 zu 63 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder ContiSportContact 5?

Continental ContiSportContact 5, 65 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder ContiSportContact 5?

Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 63 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder ContiSportContact 5?

Bridgestone Dueler A/T 693, 58 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik