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Bridgestone Dueler A/T 693 vs Toyo Open Country A/T plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Open Country A/T plus liegt vorn, 64–59

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 58

    Trocken

    Open Country A/T plus +8
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Open Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5365

    Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58

    Open Country A/T plus: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 63

    Nass

    Open Country A/T plus +1
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Open Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6162

    Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63

    Open Country A/T plus: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 62 = 64

    Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 62

    Komfort

    Open Country A/T plus +4
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Open Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5662

    Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62

    Open Country A/T plus: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 66

    Keine Tests zu Komfort für Dueler A/T 693 oder Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 58

    Laufleistung

    Open Country A/T plus +1
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Open Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5354

    Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58

    Open Country A/T plus: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 59

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  5. 52

    Handling (Besitzer)

    Open Country A/T plus +12
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDueler A/T 693Open Country A/T plus
    Online gefundene Bewertungen5264
Scores im Überblick
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Toyo Open Country A/T plus: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Dueler A/T 693Toyo Open Country A/T plus
Relative Score 59 64
Trocken 58 66
Nass 63 64
Komfort 62 66
Laufleistung 58 59
Handling (Besitzer) 52 64

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Dueler A/T 693

Open Country A/T plus

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler A/T 693

Vorteile

  • Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
  • Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
  • Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen

Nachteile

  • Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
  • Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
  • Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Alle Besitzer-Themen im Dueler A/T 693-Test

Reifen B Open Country A/T plus

Vorteile

  • Außergewöhnlich leises Abrollgeräusch für einen All-Terrain-Reifen
  • Starke Traktion im Gelände wie etwa auf Schlamm, Gras, Schotter und Schnee
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken

Nachteile

  • Einige Berichte über schnelleren Profilverschleiß als gewünscht oder eine weiche Gummimischung
  • Gelegentliche Klagen über nachlassenden Grip oder ein schwammiges Fahrgefühl auf nassem Asphalt
  • Nicht für extrem tiefen Schnee oder schwere Schlamm-Einsätze optimiert
Alle Besitzer-Themen im Open Country A/T plus-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler A/T 693 B · Toyo Open Country A/T plus
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—54
Felgendurchmesser—15″ – 21″

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler A/T 693

Toyo Open Country A/T plus

Sieger: Toyo Open Country A/T plus — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Open Country A/T plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Open Country A/T plus erreicht 64 vs 52 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Open Country A/T plus erreicht 66 vs 58 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo Open Country A/T plus erreicht 66 vs 62 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Dueler A/T 693
Reifen B · Toyo Open Country A/T plus

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Dueler A/T 693 oder Open Country A/T plus?

Welcher ist besser bei Nässe, Dueler A/T 693 oder Open Country A/T plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 64 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dueler A/T 693 oder Open Country A/T plus?

Toyo Open Country A/T plus, 66 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Dueler A/T 693 oder Open Country A/T plus?

Toyo Open Country A/T plus, 66 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dueler A/T 693 oder Open Country A/T plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 59 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik