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Bridgestone Dueler H/T 687 vs Cooper Evolution H/T — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 9 + 0 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Cooper Evolution H/T
Reifen BCooper

Evolution H/T

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Fahrer – · noch keine

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 57

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 687Evolution H/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen52–

    Dueler H/T 687: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 51,6 = 57

    Keine Tests zu Trocken für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 55

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 687Evolution H/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen50–

    Dueler H/T 687: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 49,9 = 55

    Keine Tests zu Nass für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 60

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 687Evolution H/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen53–

    Dueler H/T 687: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 60

    Keine Tests zu Schnee für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 53

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 687Evolution H/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen46–

    Dueler H/T 687: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,9 = 53

    Keine Tests zu Komfort für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 60

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 687Evolution H/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen49–

    Dueler H/T 687: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 49,1 = 60

    Keine Tests zu Geräusch für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 53

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 687Evolution H/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen44–

    Dueler H/T 687: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 44,1 = 53

    Keine Tests zu Laufleistung für Dueler H/T 687. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 49

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T 687Evolution H/T
    Online gefundene Bewertungen49–
Scores im Überblick
Bridgestone Dueler H/T 687 vs Cooper Evolution H/T: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Dueler H/T 687Cooper Evolution H/T
Relative Score 56 –
Trocken 57 –
Nass 55 –
Schnee 60 –
Komfort 53 –
Geräusch 60 –
Laufleistung 53 –
Handling (Fahrer) 49 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Dueler H/T 687

Evolution H/T

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler H/T 687

Vorteile

  • Zuverlässiges, gut vorhersehbares Fahrverhalten auf trockener Straße
  • Beeindruckende Haltbarkeit und hohe Laufleistung
  • Gute Eignung für leichtes Gelände auf Erde, Sand und einfachen Pisten

Nachteile

  • Schwaches Bremsverhalten und geringer Grip auf nasser Fahrbahn bei höherem Tempo
  • Unzureichende Traktion in tiefem Schnee, auf Eis, im Schlamm oder auf nassem Gras
  • Mit zunehmendem Verschleiß deutlich hörbares Abrollgeräusch
Alle Fahrer-Themen im Dueler H/T 687-Test

Reifen B Evolution H/T

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler H/T 687 B · Cooper Evolution H/T
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen7—
Felgendurchmesser16″ – 18″—
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG300 B A—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Dueler H/T 687

Cooper Evolution H/T

Nur für Bridgestone Dueler H/T 687 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Bridgestone Dueler H/T 687
Reifen B · Cooper Evolution H/T

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik