Tests – · noch keine Besitzer 42 · 24 Bewertungen
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Aktualisiert
Bridgestone Ecopia EP422 Plus vs BFGoodrich Advantage T/A Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 1 Bewertung
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
48
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 37 – -
51
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 45 – -
54
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 44 – -
55
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 40 – -
58
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 45 – -
54
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 46 – -
40
Handling
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP422 Plus Advantage T/A Sport Online gefundene Bewertungen 40 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Ecopia EP422 Plus | BFGoodrich Advantage T/A Sport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 51 | – |
| Trocken | 48 | – |
| Nass | 51 | – |
| Schnee | 54 | – |
| Komfort | 55 | – |
| Geräusch | 58 | – |
| Laufleistung | 54 | – |
| Handling | 40 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
51
/ 100
Ecopia EP422 Plus
–
/ 100
Advantage T/A Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecopia EP422 Plus
Vorteile
- Excellent fuel economy and low rolling resistance
- Quiet and comfortable ride quality when new
- Predictable dry and wet traction for conservative daily commuting
Nachteile
- Significantly shorter tread life than advertised or expected
- Develops loud whining, buzzing, and increased noise as the tread wears down
- Stiff ride quality or harshness over rough pavement and cracks
Reifen B Advantage T/A Sport
Vorteile
- Strong cornering grip and stability
- Responsive steering feedback
- Comfortable ride quality
Nachteile
- Higher than average road noise
- Vague on-center steering feel
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Ecopia EP422 Plus | B · BFGoodrich Advantage T/A Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 17″ | — |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 640 A A | 600 - 660 A A |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
51
/ 100
Bridgestone Ecopia EP422 Plus
–
/ 100
BFGoodrich Advantage T/A Sport
Nur für Bridgestone Ecopia EP422 Plus gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Bridgestone Ecopia EP422 Plus
Reifen B · BFGoodrich Advantage T/A Sport
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.