Tests – · noch keine Besitzer 45 · 2 Bewertungen
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Aktualisiert
Continental Conti eContact vs Continental CrossContact LX25 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
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Tests 59 · 1 Test Besitzer 78 · 26 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
–
Trocken
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle Conti eContact CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen – 83 -
–
Nass
Kein Vergleich79Warum dieser Score
Quelle Conti eContact CrossContact LX25 Online gefundene Bewertungen – 82 -
–
Schnee
Kein Vergleich52Warum dieser Score
Quelle Conti eContact CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) – 39 Online gefundene Bewertungen – 71 -
–
Komfort
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Conti eContact CrossContact LX25 Online gefundene Bewertungen – 79 -
–
Geräusch
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Conti eContact CrossContact LX25 Online gefundene Bewertungen – 77 -
–
Laufleistung
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Conti eContact CrossContact LX25 Online gefundene Bewertungen – 75 -
–
Handling
Kein Vergleich79Warum dieser Score
Quelle Conti eContact CrossContact LX25 Online gefundene Bewertungen – 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Conti eContact | Continental CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Relativer Score | – | 72 |
| Trocken | – | 75 |
| Nass | – | 79 |
| Schnee | – | 52 |
| Komfort | – | 74 |
| Geräusch | – | 71 |
| Laufleistung | – | 71 |
| Handling | – | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
–
/ 100
Conti eContact
72
/ 100
CrossContact LX25
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Conti eContact
Vorteile
- Acceptable performance for standard daily driving in fair conditions
- Commonly included as original equipment on new vehicles
Nachteile
- Poor confidence and traction in wet and snowy conditions
- Limited tread life and durability against road hazards
- High price point relative to the perceived value and longevity
Reifen B CrossContact LX25
Vorteile
- Extremely quiet and smooth ride quality at all speeds
- Significantly improved wet and snow traction
- Enhanced braking performance and responsiveness
Nachteile
- Tends to pick up and throw gravel from the road surface
- Can feel a bit harsh or firm when hitting deep potholes
- Occasional reports of unexpectedly rapid treadwear in rare instances
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Conti eContact | B · Continental CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Elektrofahrzeuge | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 5 | 40 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 16″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 10 - 12/32″ |
| UTQG | — | 740 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | — | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
–
/ 100
Continental Conti eContact
72
/ 100
Continental CrossContact LX25
Nur für Continental CrossContact LX25 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Continental Conti eContact
Reifen B · Continental CrossContact LX25
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.