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Continental ContiSportContact 5 vs Goodyear Eagle F1 GS-D3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 27 + 157 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ContiSportContact 5 führt, 66–63 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    ContiSportContact 5 +2
    65
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5Eagle F1 GS-D3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6764

    ContiSportContact 5: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67

    Eagle F1 GS-D3: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,1 = 65

    Keine Tests zu Trocken für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 72

    Nass

    ContiSportContact 5 +4
    68
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5Eagle F1 GS-D3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7267

    ContiSportContact 5: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 71,9 = 72

    Eagle F1 GS-D3: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 66,7 = 68

    Keine Tests zu Nass für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5Eagle F1 GS-D3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen68–

    ContiSportContact 5: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 67,5 = 69

    Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 64

    Komfort

    ContiSportContact 5 +7
    57
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5Eagle F1 GS-D3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6252

    ContiSportContact 5: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 62,1 = 64

    Eagle F1 GS-D3: 40% × 66 (geschätzt) + 60% × 51,8 = 57

    Keine Tests zu Komfort für ContiSportContact 5 oder Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 70

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5Eagle F1 GS-D3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen75–

    ContiSportContact 5: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 75 = 70

    Keine Tests zu Geräusch für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 56

    Laufleistung

    ContiSportContact 5 +4
    52
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5Eagle F1 GS-D3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5043

    ContiSportContact 5: 60% × 60,5 (geschätzt) + 40% × 50 = 56

    Eagle F1 GS-D3: 60% × 57,9 (geschätzt) + 40% × 42,7 = 52

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 GS-D3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    60
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5Eagle F1 GS-D3
    Online gefundene Bewertungen–60
Scores im Überblick
KategorieContinental ContiSportContact 5Goodyear Eagle F1 GS-D3
Relative Score 66 63
Trocken 67 65
Nass 72 68
Schnee 69 –
Komfort 64 57
Geräusch 70 –
Laufleistung 56 52
Handling (Fahrer) – 60

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ContiSportContact 5

± 8

Eagle F1 GS-D3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ContiSportContact 5

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Eagle F1 GS-D3

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit mit hoher Aquaplaning-Sicherheit
  • Präzises Lenkverhalten und souveräne Kurvenleistung
  • Steife Flanken mit gutem Felgenschutz und hoher Stabilität bei hohem Tempo

Nachteile

  • Schneller und teils ungleichmäßiger Verschleiß mit Auswaschungen oder Flatspots
  • Deutlich mehr Abrollgeräusche und ein härteres Fahrverhalten, je weiter die Reifen abgefahren sind
  • Schwache Leistung und wenig Grip bei Kälte, Matsch oder Schnee
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 GS-D3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiSportContact 5 B · Goodyear Eagle F1 GS-D3
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen862
Felgendurchmesser17″ – 22″15″ – 17″
Profiltiefe8 - 10/32″—
UTQG280 - 420 A - AA A—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiSportContact 5

Goodyear Eagle F1 GS-D3

Knapper Vorsprung: Continental ContiSportContact 5 — besser bei Komfort, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ContiSportContact 5 erreicht 64 vs 57 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ContiSportContact 5 erreicht 72 vs 68 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ContiSportContact 5 erreicht 56 vs 52 bei Laufleistung.

Reifen A · Continental ContiSportContact 5
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Reifen B · Goodyear Eagle F1 GS-D3
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ContiSportContact 5 oder Eagle F1 GS-D3?

Welcher ist besser bei Nässe, ContiSportContact 5 oder Eagle F1 GS-D3?

Continental ContiSportContact 5, 72 zu 68 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiSportContact 5 oder Eagle F1 GS-D3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 65 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, ContiSportContact 5 oder Eagle F1 GS-D3?

Continental ContiSportContact 5, 64 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ContiSportContact 5 oder Eagle F1 GS-D3?

Continental ContiSportContact 5, 56 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik