Tests – · noch keine Besitzer 57 · 4 Bewertungen
Direktvergleich
Continental ProContact GX SSR vs Pirelli Cinturato P7 Run Flat — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ProContact GX SSR führt, 61–59 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · noch keine Besitzer 55 · 177 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
63
Trocken
Cinturato P7 Run Flat +265Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Cinturato P7 Run Flat Online gefundene Bewertungen 60 63 -
65
Nass
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Cinturato P7 Run Flat Online gefundene Bewertungen 64 64 -
61
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Cinturato P7 Run Flat Online gefundene Bewertungen 55 – -
62
Komfort
ProContact GX SSR +359Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Cinturato P7 Run Flat Online gefundene Bewertungen 55 49 -
63
Geräusch
ProContact GX SSR +558Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Cinturato P7 Run Flat Online gefundene Bewertungen 58 46 -
55
Laufleistung
ProContact GX SSR +154Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Cinturato P7 Run Flat Online gefundene Bewertungen 47 45 -
58
Handling
ProContact GX SSR +850Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Cinturato P7 Run Flat Online gefundene Bewertungen 58 50
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ProContact GX SSR | Pirelli Cinturato P7 Run Flat |
|---|---|---|
| Relativer Score | 61 | 59 |
| Trocken | 63 | 65 |
| Nass | 65 | 65 |
| Schnee | 61 | – |
| Komfort | 62 | 59 |
| Geräusch | 63 | 58 |
| Laufleistung | 55 | 54 |
| Handling | 58 | 50 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
61
/ 100
ProContact GX SSR
59
/ 100
Cinturato P7 Run Flat
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ProContact GX SSR | B · Pirelli Cinturato P7 Run Flat |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 15 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 89.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
61
/ 100
Continental ProContact GX SSR
59
/ 100
Pirelli Cinturato P7 Run Flat
Sieger: Continental ProContact GX SSR — besser bei Handling, Geräusch und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental ProContact GX SSR erreicht 58 vs 50 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Continental ProContact GX SSR erreicht 63 vs 58 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental ProContact GX SSR erreicht 62 vs 59 bei Komfort.
Reifen A · Continental ProContact GX SSR
Reifen B · Pirelli Cinturato P7 Run Flat
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.