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Continental TrueContact Tour vs Dunlop Enasave 01 A/S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 19 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Continental TrueContact Tour
Reifen AContinental

TrueContact Tour

Ganzjahresreifen · Premium Touring

± 7Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 82 · 19 Bewertungen

Dunlop Enasave 01 A/S
Reifen BDunlop

Enasave 01 A/S

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 78

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourEnasave 01 A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen83–

    TrueContact Tour: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 82,8 = 78

    Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 83

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourEnasave 01 A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 80 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen88–

    TrueContact Tour: 60% × 80,1 (geschätzt) + 40% × 87,7 = 83

    Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 70

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourEnasave 01 A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen69–

    TrueContact Tour: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 70

    Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 76

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourEnasave 01 A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen80–

    TrueContact Tour: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 79,7 = 76

    Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 73

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourEnasave 01 A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen83–

    TrueContact Tour: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 73

    Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 78

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourEnasave 01 A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen86–

    TrueContact Tour: 60% × 73,1 (geschätzt) + 40% × 85,9 = 78

    Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 81

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTrueContact TourEnasave 01 A/S
    Online gefundene Bewertungen81–
Scores im Überblick
KategorieContinental TrueContact TourDunlop Enasave 01 A/S
Relative Score 78 –
Trocken 78 –
Nass 83 –
Schnee 70 –
Komfort 76 –
Geräusch 73 –
Laufleistung 78 –
Handling (Fahrer) 81 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

TrueContact Tour

Enasave 01 A/S

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A TrueContact Tour

Vorteile

  • Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
  • Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
  • Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven

Nachteile

  • Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
  • Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
  • Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Alle Fahrer-Themen im TrueContact Tour-Test

Reifen B Enasave 01 A/S

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental TrueContact Tour B · Dunlop Enasave 01 A/S
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen14
Felgendurchmesser16″14″ – 16″
Profiltiefe8,7 mm (11/32″)7,1 mm (9/32″)
UTQG700 - 800 A A - B340 A B
SeitenwandBlack Side Wall - White WallBlackwall
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental TrueContact Tour

Dunlop Enasave 01 A/S

Nur für Continental TrueContact Tour gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

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Reifen B · Dunlop Enasave 01 A/S
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik