Tests – · noch keine Fahrer 82 · 19 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental TrueContact Tour vs General Altimax One S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 4 Tests und 19 + 17 Kundenbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour liegt vorn, 80–65
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/R
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Tests 61 · 4 Tests Fahrer 71 · 17 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 16 von 50 im 2023 ADAC Summer Tyre Test (verschleiß)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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78
Trocken
TrueContact Tour +1959Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Altimax One S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 74 (geschätzt) 50 Online gefundene Bewertungen 83 72 TrueContact Tour: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 82,8 = 78
Altimax One S: 60% × 50,4 + 40% × 71,8 = 59
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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83
Nass
TrueContact Tour +1964Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Altimax One S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 80 (geschätzt) 59 Online gefundene Bewertungen 88 72 TrueContact Tour: 60% × 80,1 (geschätzt) + 40% × 87,7 = 83
Altimax One S: 60% × 59,3 + 40% × 71,8 = 64
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
70
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Altimax One S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 69 – TrueContact Tour: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 70
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
76
Komfort
TrueContact Tour +967Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Altimax One S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 66 TrueContact Tour: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 79,7 = 76
Altimax One S: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 66,2 = 67
Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour oder Altimax One S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
73
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Altimax One S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 83 – TrueContact Tour: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 73
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
78
Laufleistung
TrueContact Tour +672Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Altimax One S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 73 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 86 72 TrueContact Tour: 60% × 73,1 (geschätzt) + 40% × 85,9 = 78
Altimax One S: 60% × 72 + 40% × 72,1 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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81
Handling (Fahrer)
TrueContact Tour +1269Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Altimax One S Online gefundene Bewertungen 81 69 -
–
Effizienz
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Altimax One S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | General Altimax One S |
|---|---|---|
| Relative Score | 80 | 65 |
| Trocken | 78 | 59 |
| Nass | 83 | 64 |
| Schnee | 70 | – |
| Komfort | 76 | 67 |
| Geräusch | 73 | – |
| Laufleistung | 78 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 69 |
| Effizienz | – | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
80
/ 100
TrueContact Tour
65
/ 100
Altimax One S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
- Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
- Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Reifen B Altimax One S
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und viel Vertrauen im Regen
- Hoher Fahrkomfort und leiser Lauf bei den meisten alltäglichen Einsatzbedingungen
- Gute Laufleistung und insgesamt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
Nachteile
- Mehrere Fahrer berichten von deutlichem Abrollgeräusch
- Teigiges Lenkgefühl und wenig sportliches Handling
- Sehr weiche Flanken, die schon bei kleinen Gefahrenquellen wie Dornen leicht beschädigt werden
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · General Altimax One S |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 81 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
80
/ 100
Continental TrueContact Tour
65
/ 100
General Altimax One S
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Trocken, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 59 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental TrueContact Tour erreicht 83 vs 64 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental TrueContact Tour erreicht 81 vs 69 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental TrueContact Tour erreicht 76 vs 67 bei Komfort.
Reifen A · Continental TrueContact Tour
Reifen B · General Altimax One S
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TrueContact Tour oder Altimax One S?
Welcher ist besser bei Nässe, TrueContact Tour oder Altimax One S?
Continental TrueContact Tour, 83 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, TrueContact Tour oder Altimax One S?
Continental TrueContact Tour, 78 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, TrueContact Tour oder Altimax One S?
Continental TrueContact Tour, 76 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, TrueContact Tour oder Altimax One S?
Continental TrueContact Tour, 78 zu 72 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik