Tests – · noch keine Besitzer 71 · 38 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2009 Sport Auto Performance Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental WinterContact TS 830 P vs Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ultra Grip Performance SUV Gen-1 liegt vorn, 75–70
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/R
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Tests 72 · 2 Tests Besitzer 79 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2016 AutoBild 4x4 Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
Ultra Grip Performance SUV Gen-1 +475Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 830 P Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 72 79 -
75
Nass
Ultra Grip Performance SUV Gen-1 +378Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 830 P Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 Online gefundene Bewertungen 77 83 -
67
Schnee
Ultra Grip Performance SUV Gen-1 +774Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 830 P Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen 66 78 -
72
Komfort
Ultra Grip Performance SUV Gen-1 +375Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 830 P Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Online gefundene Bewertungen 74 80 -
–
Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 830 P Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 66 -
68
Laufleistung
Ultra Grip Performance SUV Gen-1 +472Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 830 P Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Online gefundene Bewertungen 70 77 -
71
Handling
Ultra Grip Performance SUV Gen-1 +980Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 830 P Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Online gefundene Bewertungen 71 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental WinterContact TS 830 P | Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 75 |
| Trocken | 71 | 75 |
| Nass | 75 | 78 |
| Schnee | 67 | 74 |
| Komfort | 72 | 75 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 68 | 72 |
| Handling | 71 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
WinterContact TS 830 P
75
/ 100
Ultra Grip Performance SUV Gen-1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | WinterContact TS 830 P | Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 100% #1/8 · 2009 Sport Auto Performance Winter Tyre Test | 100% #1/8 · 2016 AutoBild 4x4 Winter Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A WinterContact TS 830 P
Vorteile
- Outstanding grip and control in deep snow, packed snow, and ice
- Excellent braking performance and stopping power in low temperatures
- Low road noise and high comfort levels compared to typical winter tires
Nachteile
- Occasional complaints of poor wet grip or side-slipping in corners
- Stiff sidewalls (especially on run-flat variants) can lead to a harsher ride over bumps
- Some reports of irregular or severe sawtooth wear leading to reduced cornering grip
Reifen B Ultra Grip Performance SUV Gen-1
Vorteile
- Strong traction and grip in deep snow and mud conditions
- Reliable performance on wet roads
- Predictable handling on icy surfaces
Nachteile
- Susceptibility to aquaplaning at highway speeds
- Noticeable road noise on dry pavement
- Soft sidewall feel when ambient temperatures exceed 7°C
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental WinterContact TS 830 P | B · Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 64 | 30 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 21″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | — | Raised Black Lettering |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Continental WinterContact TS 830 P
75
/ 100
Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1
Sieger: Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 — besser bei Handling, Schnee und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 erreicht 80 vs 71 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 erreicht 74 vs 67 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 erreicht 75 vs 71 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 erreicht 72 vs 68 bei Laufleistung.
Reifen A · Continental WinterContact TS 830 P
Reifen B · Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.