Cooper Discoverer M+S2 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Cooper Discoverer M+S Sport scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich

Cooper Discoverer M+S2 vs Cooper Discoverer M+S Sport — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 2 + 2 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

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Cooper Discoverer M+S2
Reifen ACooper

Discoverer M+S2

Winterreifen · Touring

Tests – · noch keine Fahrer – · 2 Bewertungen (mindestens 5 nötig)

Cooper Discoverer M+S Sport
Reifen BCooper

Discoverer M+S Sport

Winterreifen · High Performance

Tests – · noch keine Fahrer – · 2 Bewertungen (mindestens 5 nötig)

Noch zu wenig Daten für einen direkten Vergleich

Wir brauchen Testergebnisse oder Kundenbewertungen in mindestens einer gemeinsamen Kategorie. Was wir zu jedem Reifen wissen, steht auf seiner eigenen Seite.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Discoverer M+S2 B · Cooper Discoverer M+S Sport
KategorieWinterreifen · TouringWinterreifen · High Performance
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Discoverer M+S2

Cooper Discoverer M+S Sport

Für keinen der beiden Reifen gibt es bisher genug Test- oder Bewertungsdaten für einen Relative Score.

Reifen A · Cooper Discoverer M+S2
Reifen B · Cooper Discoverer M+S Sport

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik