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Dunlop SP Sport Maxx vs Michelin Pilot Sport A/S 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 173 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–55

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Dunlop SP Sport Maxx
Reifen ADunlop

SP Sport Maxx

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 48 · 173 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 58

    Trocken

    Pilot Sport A/S 3 +19
    77
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5382

    SP Sport Maxx: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 52,8 = 58

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 77

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 57

    Nass

    Pilot Sport A/S 3 +24
    81
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 78 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5284

    SP Sport Maxx: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 57

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81

    Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 52

    Schnee

    Pilot Sport A/S 3 +19
    71
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4172

    SP Sport Maxx: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 41,2 = 52

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 71

    Keine Tests zu Schnee für SP Sport Maxx. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 53

    Komfort

    Pilot Sport A/S 3 +18
    71
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4571

    SP Sport Maxx: 40% × 64,7 (geschätzt) + 60% × 45,3 = 53

    Pilot Sport A/S 3: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport Maxx oder Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 60

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen50–

    SP Sport Maxx: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 60

    Keine Tests zu Geräusch für SP Sport Maxx. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 51

    Laufleistung

    Pilot Sport A/S 3 +18
    69
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4171

    SP Sport Maxx: 60% × 57,5 (geschätzt) + 40% × 41,2 = 51

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 69

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 50

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport A/S 3 +32
    82
    Warum dieser Score
    QuelleSP Sport MaxxPilot Sport A/S 3
    Online gefundene Bewertungen5082
Scores im Überblick
KategorieDunlop SP Sport MaxxMichelin Pilot Sport A/S 3
Relative Score 55 76
Trocken 58 77
Nass 57 81
Schnee 52 71
Komfort 53 71
Geräusch 60 –
Laufleistung 51 69
Handling (Fahrer) 50 82

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

SP Sport Maxx

± 8

Pilot Sport A/S 3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A SP Sport Maxx

Vorteile

  • Starker Grip auf trockener und nasser Straße im Neuzustand
  • Direktes Ansprechverhalten und präzises Einlenken in Kurven
  • Anfangs geringes Abrollgeräusch und guter Fahrkomfort auf glattem Asphalt

Nachteile

  • Schneller und ungleichmäßiger Verschleiß (oft schon nach weniger als 16.000–24.000 km abgefahren)
  • Lautes Abrollgeräusch und Sägezahnverschleiß, wenn die Reifen älter werden
  • Spürbar nachlassende Traktion bei Nässe und plötzlicher Gripverlust gegen Ende der Lebensdauer
Alle Fahrer-Themen im SP Sport Maxx-Test

Reifen B Pilot Sport A/S 3

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und auf trockener Straße
  • Überragende Kurvenstabilität und direktes Ansprechen der Lenkung
  • Steife Flanken, die ein besseres Handling als bei der Konkurrenz ermöglichen

Nachteile

  • Deutlich hörbares, störendes Abrollgeräusch
  • Schwere Reifenkonstruktion
  • Für manche Fahrer auf rauem Asphalt kürzere Laufleistung als erwartet
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport A/S 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport Maxx B · Michelin Pilot Sport A/S 3
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen86
Felgendurchmesser16″ – 21″19″ – 20″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
SeitenwandBlackwall—
Gemeinsame Größen11

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop SP Sport Maxx

Michelin Pilot Sport A/S 3

Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Sport A/S 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 82 vs 50 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 81 vs 57 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 77 vs 58 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 71 vs 52 bei Schnee.

Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx
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Reifen B · Michelin Pilot Sport A/S 3
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SP Sport Maxx oder Pilot Sport A/S 3?

Welcher ist besser bei Nässe, SP Sport Maxx oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 81 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, SP Sport Maxx oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 77 zu 58 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, SP Sport Maxx oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 52 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, SP Sport Maxx oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 53 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, SP Sport Maxx oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 69 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik