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Continental ContiTrac TR scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Firestone Transforce AT2 vs Continental ContiTrac TR — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 17 + 3 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Firestone Transforce AT2
Reifen AFirestone

Transforce AT2

All-Terrain

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 17 Bewertungen

Continental ContiTrac TR
Reifen BContinental

ContiTrac TR

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Fahrer – · 3 Bewertungen (mindestens 5 nötig)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce AT2ContiTrac TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen70–

    Transforce AT2: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Transforce AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 72

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce AT2ContiTrac TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen72–

    Transforce AT2: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 72

    Keine Tests zu Nass für Transforce AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

  3. 72

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce AT2ContiTrac TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen73–

    Transforce AT2: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 72

    Keine Tests zu Schnee für Transforce AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 60

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce AT2ContiTrac TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen55–

    Transforce AT2: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 55,1 = 60

    Keine Tests zu Komfort für Transforce AT2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 69

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce AT2ContiTrac TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen74–

    Transforce AT2: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Transforce AT2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 71

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTransforce AT2ContiTrac TR
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen75–

    Transforce AT2: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 74,5 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für Transforce AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

Scores im Überblick
KategorieFirestone Transforce AT2Continental ContiTrac TR
Relative Score 70 –
Trocken 69 –
Nass 72 –
Schnee 72 –
Komfort 60 –
Geräusch 69 –
Laufleistung 71 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Transforce AT2

ContiTrac TR

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Transforce AT2

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und kompetitiver Preis für einen Reifen im Nutzfahrzeugsegment
  • Leises Fahrverhalten auf der Straße trotz des tiefen, aggressiven Profildesigns
  • Zuverlässige Haltbarkeit und hohes Kilometerpotenzial basierend auf langfristigen Fahrerfahrungen

Nachteile

  • Neigt auf der Autobahn zum Nachlaufen von Spurrillen oder Fahrbahnabsätzen
  • Schwierigkeiten beim korrekten Auswuchten, was zu Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten führt
  • Instabiles oder schwammiges Gefühl bei Autobahngeschwindigkeit bei bestimmten Heavy-Duty-Anwendungen
Alle Fahrer-Themen im Transforce AT2-Test

Reifen B ContiTrac TR

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Firestone Transforce AT2 B · Continental ContiTrac TR
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen17—
Felgendurchmesser16″ – 20″—
Profiltiefe25,4 mm (32/32″)10,3 mm (13/32″)
UTQG—520 A B
SeitenwandOutlined White LetteringOutlined White Lettering
Max. Druck5,5 bar (80 psi)3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Firestone Transforce AT2

Continental ContiTrac TR

Nur für Firestone Transforce AT2 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Firestone Transforce AT2
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Reifen B · Continental ContiTrac TR
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik