Tests – · noch keine Fahrer 62 · 17 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
General Grabber A/T vs Michelin X Ice Snow — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 13 Tests und 17 + 20 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X Ice Snow liegt vorn, 72–64
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/R
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Tests 70 · 13 Tests Fahrer 78 · 20 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
64
Trocken
X Ice Snow +367Warum dieser Score
Quelle Grabber A/T X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 11 Tests ≈ 65 (geschätzt) 65 Online gefundene Bewertungen 62 71 Grabber A/T: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 61,7 = 64
X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 70,7 = 67
Keine Tests zu Trocken für Grabber A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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66
Nass
X Ice Snow +571Warum dieser Score
Quelle Grabber A/T X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 67 (geschätzt) 65 Online gefundene Bewertungen 64 79 Grabber A/T: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 66
X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 79,2 = 71
Keine Tests zu Nass für Grabber A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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64
Schnee
X Ice Snow +1276Warum dieser Score
Quelle Grabber A/T X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 67 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 60 81 Grabber A/T: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 64
X Ice Snow: 60% × 73,2 + 40% × 81,1 = 76
Keine Tests zu Schnee für Grabber A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
62
Komfort
X Ice Snow +1880Warum dieser Score
Quelle Grabber A/T X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 67 (geschätzt) 81 Online gefundene Bewertungen 59 79 Grabber A/T: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59,3 = 62
X Ice Snow: 40% × 81 + 60% × 78,8 = 80
Keine Tests zu Komfort für Grabber A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle Grabber A/T X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests – 81 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) X Ice Snow: 60% × 80,5 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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64
Laufleistung
X Ice Snow +1276Warum dieser Score
Quelle Grabber A/T X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 81 Grabber A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 63 = 64
X Ice Snow: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 81,4 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
63
Handling (Fahrer)
X Ice Snow +1275Warum dieser Score
Quelle Grabber A/T X Ice Snow Online gefundene Bewertungen 63 75 -
–
Effizienz
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle Grabber A/T X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests – 77
Scores im Überblick
| Kategorie | General Grabber A/T | Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 72 |
| Trocken | 64 | 67 |
| Nass | 66 | 71 |
| Schnee | 64 | 76 |
| Komfort | 62 | 80 |
| Geräusch | – | 75 |
| Laufleistung | 64 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 75 |
| Effizienz | – | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
Grabber A/T
72
/ 100
X Ice Snow
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grabber A/T
Vorteile
- Hervorragende Traktion im Gelände auf Schlamm, Gras, Schotter und Feldwegen
- Gute Leistung auf Schnee und im Winter
- Auf der Straße vergleichsweise leise und komfortabel im Vergleich zu gröberen Alternativen
Nachteile
- Schwacher bzw. rutschiger Grip auf nasser Fahrbahn, was für einige Nutzer ein Sicherheitsrisiko darstellt
- Mehrere Fahrer berichten von Problemen beim Auswuchten
- Wenig widerstandsfähige Flanken bzw. Pannenanfälligkeit bei Niederquerschnittsreifen
Reifen B X Ice Snow
Vorteile
- Hervorragende Traktion in tiefem Schnee, auf festgefahrenem Schnee und im Schneematsch
- Viel Vertrauen und berechenbares Fahrverhalten auf vereisten und gefrorenen Straßen
- Beeindruckende Laufleistung und geringer Verschleiß über mehrere Winter
Nachteile
- Im Vergleich zu Nicht-Winterreifen nur durchschnittliche Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
- Auf trockener Fahrbahn etwas lauter, wenn das Profil abnimmt
- Kann im Grenzbereich etwas nervös wirken oder weniger komfortabel sein als ältere X-Ice-Generationen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · General Grabber A/T | B · Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 100 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | E |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 73 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 67–71 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
General Grabber A/T
72
/ 100
Michelin X Ice Snow
Sieger: Michelin X Ice Snow — besser bei Komfort, Schnee und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. General Grabber A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin X Ice Snow erreicht 80 vs 62 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 64 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin X Ice Snow erreicht 75 vs 63 bei Handling.
Reifen A · General Grabber A/T
Reifen B · Michelin X Ice Snow
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Grabber A/T oder X Ice Snow?
Welcher ist besser bei Nässe, Grabber A/T oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 71 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Grabber A/T oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 67 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Grabber A/T oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 76 zu 64 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Grabber A/T oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 80 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Grabber A/T oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 76 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik