Tests – · noch keine Fahrer 53 · 76 Bewertungen
Sumitomo H/TR AS P01 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle RS-A vs Sumitomo H/TR AS P01 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 76 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests – · noch keine Fahrer – · 4 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
60
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 56 – Eagle RS-A: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 60
Keine Tests zu Trocken für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
58
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 54 – Eagle RS-A: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 53,5 = 58
Keine Tests zu Nass für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
53
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 42 – Eagle RS-A: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 42,1 = 53
Keine Tests zu Schnee für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
57
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 51 – Eagle RS-A: 40% × 65,8 (geschätzt) + 60% × 50,6 = 57
Keine Tests zu Komfort für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
65
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 64 – Eagle RS-A: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 63,6 = 65
Keine Tests zu Geräusch für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
60
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 56 – Eagle RS-A: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle RS-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
50
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 50 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle RS-A | Sumitomo H/TR AS P01 |
|---|---|---|
| Relative Score | 58 | – |
| Trocken | 60 | – |
| Nass | 58 | – |
| Schnee | 53 | – |
| Komfort | 57 | – |
| Geräusch | 65 | – |
| Laufleistung | 60 | – |
| Handling (Fahrer) | 50 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
58
/ 100
Eagle RS-A
–
/ 100
H/TR AS P01
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle RS-A
Vorteile
- Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Starkes Handling und viel Kurvengrip auf trockener Straße
- Für viele Fahrer zuverlässige Laufleistung, oft bis zu 100 000 km
Nachteile
- Schwankende Traktion bei starkem Regen oder auf stehendem Wasser
- Schwache Leistung bei Tiefschnee und Eis
- Nach hoher Laufleistung wird ein zunehmendes Abrollgeräusch gemeldet
Reifen B H/TR AS P01
Vorteile
- Hervorragende Bremsleistung
- Deutlich weniger Abrollgeräusch
- Besserer Fahrkomfort und besseres Fahrverhalten
Nachteile
- In den aktuellen Bewertungen gibt es kaum Angaben zur Laufleistung auf lange Sicht
- Es fehlen konkrete Erfahrungen bei extremen Wetterbedingungen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle RS-A | B · Sumitomo H/TR AS P01 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 260 - 340 A A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
58
/ 100
Goodyear Eagle RS-A
–
/ 100
Sumitomo H/TR AS P01
Nur für Goodyear Eagle RS-A gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Goodyear Eagle RS-A
Reifen B · Sumitomo H/TR AS P01
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik