Tests – · noch keine Besitzer 52 · 76 Bewertungen
Goodyear Eagle RS-A vs Sumitomo H/TR AS P01 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
H/TR AS P01 liegt vorn, 65–58
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Tests – · noch keine Besitzer 63 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
60
Trocken
Gleichauf60Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 55 56 -
57
Nass
H/TR AS P01 +1067Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 52 66 -
52
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 41 – -
60
Komfort
H/TR AS P01 +868Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 50 67 -
64
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 61 – -
60
Laufleistung
H/TR AS P01 +666Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 56 66 -
49
Handling
H/TR AS P01 +1665Warum dieser Score
Quelle Eagle RS-A H/TR AS P01 Online gefundene Bewertungen 49 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle RS-A | Sumitomo H/TR AS P01 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 58 | 65 |
| Trocken | 60 | 60 |
| Nass | 57 | 67 |
| Schnee | 52 | – |
| Komfort | 60 | 68 |
| Geräusch | 64 | – |
| Laufleistung | 60 | 66 |
| Handling | 49 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Eagle RS-A
H/TR AS P01
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle RS-A
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- Strong dry road handling and cornering grip
- Reliable tread life for many users, often reaching 60,000 miles
Nachteile
- Inconsistent traction in heavy rain or standing water
- Poor performance in deep snow and ice conditions
- Increased road noise reported after significant mileage
Reifen B H/TR AS P01
Vorteile
- Excellent braking performance
- Significant reduction in road noise
- Improved ride quality and handling characteristics
Nachteile
- Limited long-term tread life data provided in current reviews
- Lack of specific performance feedback in extreme weather conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle RS-A | B · Sumitomo H/TR AS P01 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 260 - 340 A A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle RS-A
Sumitomo H/TR AS P01
Sieger: Sumitomo H/TR AS P01 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Sumitomo H/TR AS P01 erreicht 65 vs 49 bei Handling.
Sumitomo H/TR AS P01 erreicht 67 vs 57 bei Nass.
Sumitomo H/TR AS P01 erreicht 68 vs 60 bei Komfort.
Sumitomo H/TR AS P01 erreicht 66 vs 60 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.