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Goodyear Wrangler UltraGrip vs Bridgestone Blizzak DM-V2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler UltraGripBlizzak DM-V2
    Online gefundene Bewertungen–69
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    76
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler UltraGripBlizzak DM-V2
    Online gefundene Bewertungen–78
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    79
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler UltraGripBlizzak DM-V2
    Online gefundene Bewertungen–85
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler UltraGripBlizzak DM-V2
    Online gefundene Bewertungen–72
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler UltraGripBlizzak DM-V2
    Online gefundene Bewertungen–71
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler UltraGripBlizzak DM-V2
    Online gefundene Bewertungen–62
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    77
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler UltraGripBlizzak DM-V2
    Online gefundene Bewertungen–77
Scores im Überblick
Goodyear Wrangler UltraGrip vs Bridgestone Blizzak DM-V2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Wrangler UltraGripBridgestone Blizzak DM-V2
Relativer Score – 71
Trocken – 69
Nass – 76
Schnee – 79
Komfort – 71
Geräusch – 68
Laufleistung – 63
Handling – 77

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
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Gesamtscore

Wrangler UltraGrip

Blizzak DM-V2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Wrangler UltraGrip

Vorteile

  • Outstanding traction and handling on snow and ice
  • Excellent wet weather grip across various temperatures
  • High-quality construction and reliable performance

Nachteile

  • Tendency to slide slightly in temperatures above 20°C
  • Susceptible to clogging in deep, wet mud
  • Premium price point compared to some competitors
Alle Besitzer-Themen im Wrangler UltraGrip-Test

Reifen B Blizzak DM-V2

Vorteile

  • Exceptional grip and braking performance on snow and ice
  • High level of driver confidence in severe winter weather
  • Surprisingly quiet and comfortable ride quality

Nachteile

  • Faster tread wear compared to all-season tires
  • Performance degrades if left on the vehicle during warmer spring/summer months
  • Potential for reduced wet-weather grip as the tire wears down
Alle Besitzer-Themen im Blizzak DM-V2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Wrangler UltraGrip B · Bridgestone Blizzak DM-V2
KategorieGanzjahresreifen · TouringWinterreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—73
Felgendurchmesser—15″ – 22″
Profiltiefe—10,3 mm (13/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Wrangler UltraGrip

Bridgestone Blizzak DM-V2

Nur für Bridgestone Blizzak DM-V2 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Goodyear Wrangler UltraGrip
Reifen B · Bridgestone Blizzak DM-V2

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.