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Hankook Optimo H426 vs Hankook OPTIMO K415 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 24 + 57 Kundenbewertungen. So bewerten wir

OPTIMO K415 liegt vorn, 70–49

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Hankook Optimo H426
Reifen AHankook

Optimo H426

Ganzjahresreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 40 · 24 Bewertungen

Hankook OPTIMO K415
Reifen BHankook

OPTIMO K415

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 57 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 51

    Trocken

    OPTIMO K415 +18
    69
    Warum dieser Score
    QuelleOptimo H426OPTIMO K415
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4269

    Optimo H426: 60% × 57,1 (geschätzt) + 40% × 41,6 = 51

    OPTIMO K415: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 69 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Optimo H426. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für OPTIMO K415. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 54

    Nass

    OPTIMO K415 +17
    71
    Warum dieser Score
    QuelleOptimo H426OPTIMO K415
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4872

    Optimo H426: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 47,9 = 54

    OPTIMO K415: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 71

    Keine Tests zu Nass für Optimo H426. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für OPTIMO K415. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 49

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleOptimo H426OPTIMO K415
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen35–

    Optimo H426: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 34,8 = 49

    Keine Tests zu Schnee für Optimo H426. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 42

    Komfort

    OPTIMO K415 +25
    67
    Warum dieser Score
    QuelleOptimo H426OPTIMO K415
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3066

    Optimo H426: 40% × 61 (geschätzt) + 60% × 29,9 = 42

    OPTIMO K415: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 66,1 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Optimo H426 oder OPTIMO K415. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 60

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleOptimo H426OPTIMO K415
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen51–

    Optimo H426: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 60

    Keine Tests zu Geräusch für Optimo H426. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 47

    Laufleistung

    OPTIMO K415 +25
    72
    Warum dieser Score
    QuelleOptimo H426OPTIMO K415
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 55 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3576

    Optimo H426: 60% × 55,2 (geschätzt) + 40% × 35,2 = 47

    OPTIMO K415: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 75,9 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für Optimo H426. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für OPTIMO K415. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 35

    Handling (Fahrer)

    OPTIMO K415 +33
    68
    Warum dieser Score
    QuelleOptimo H426OPTIMO K415
    Online gefundene Bewertungen3568
Scores im Überblick
KategorieHankook Optimo H426Hankook OPTIMO K415
Relative Score 49 70
Trocken 51 69
Nass 54 71
Schnee 49 –
Komfort 42 67
Geräusch 60 –
Laufleistung 47 72
Handling (Fahrer) 35 68

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Optimo H426

± 8

OPTIMO K415

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Optimo H426

Vorteile

  • Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Straße bei gemäßigtem Wetter
  • Anfangs komfortabler, ruhiger Abrollkomfort
  • Sicheres Handling und gutes Kurvenverhalten

Nachteile

  • Beschleunigter Profilverschleiß in der zweiten Hälfte der Lebensdauer
  • Schwache Leistung und Gripverlust bei Kälte oder auf Schnee
  • Das Abrollgeräusch nimmt mit dem Alter der Reifen zu
Alle Fahrer-Themen im Optimo H426-Test

Reifen B OPTIMO K415

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Langlebigkeit
  • Guter Grip und stabiles Fahrverhalten auf trockener Straße
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken

Nachteile

  • Spürbar nachlassender Grip bei Kälte (unter 10 °C)
  • Wechselhafte Nässeeigenschaften, vor allem mit zunehmendem Profilverschleiß
  • Teils Beschwerden über das Abrollgeräusch, besonders bei bestimmten Fahrzeugmodellen
Alle Fahrer-Themen im OPTIMO K415-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Optimo H426 B · Hankook OPTIMO K415
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1120
Felgendurchmesser15″ – 20″14″ – 19″
EU-Label: NasshaftungC in 80 % der GrößenC in 71 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 60 % der GrößenD in 71 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch67–71 dB68–71 dB
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—
Gemeinsame Größen44

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Optimo H426

Hankook OPTIMO K415

Sieger: Hankook OPTIMO K415 — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Hankook OPTIMO K415 erreicht 68 vs 35 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Hankook OPTIMO K415 erreicht 67 vs 42 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook OPTIMO K415 erreicht 72 vs 47 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Hankook OPTIMO K415 erreicht 69 vs 51 bei Trocken.

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Optimo H426 oder OPTIMO K415?

Welcher ist besser bei Nässe, Optimo H426 oder OPTIMO K415?

Hankook OPTIMO K415, 71 zu 54 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Optimo H426 oder OPTIMO K415?

Hankook OPTIMO K415, 69 zu 51 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Optimo H426 oder OPTIMO K415?

Hankook OPTIMO K415, 67 zu 42 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Optimo H426 oder OPTIMO K415?

Hankook OPTIMO K415, 72 zu 47 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik