Tests 66 · 2 Tests Fahrer 73 · 7 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Mabor Sport Jet 3 vs Nexen N Fera SU4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 7 + 80 Kundenbewertungen. So bewerten wir
N Fera SU4 liegt vorn, 78–70
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 81 · 80 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
N Fera SU4 +1179Warum dieser Score
Quelle Sport Jet 3 N Fera SU4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests 65 ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 85 Sport Jet 3: 60% × 65,5 + 40% × 72 = 68
N Fera SU4: 60% × 75,2 (geschätzt) + 40% × 85 = 79
Keine Tests zu Trocken für N Fera SU4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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70
Nass
N Fera SU4 +1181Warum dieser Score
Quelle Sport Jet 3 N Fera SU4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests 67 ≈ 79 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 85 Sport Jet 3: 60% × 66,6 + 40% × 73,9 = 70
N Fera SU4: 60% × 78,8 (geschätzt) + 40% × 85,2 = 81
Keine Tests zu Nass für N Fera SU4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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69
Komfort
N Fera SU4 +877Warum dieser Score
Quelle Sport Jet 3 N Fera SU4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 80 Sport Jet 3: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 68,7 = 69
N Fera SU4: 40% × 71,2 (geschätzt) + 60% × 80,1 = 77
Keine Tests zu Komfort für Sport Jet 3 oder N Fera SU4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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71
Laufleistung
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle Sport Jet 3 N Fera SU4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 74 Sport Jet 3: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 74 = 71
N Fera SU4: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 73,8 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Sport Jet 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für N Fera SU4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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73
Handling (Fahrer)
N Fera SU4 +780Warum dieser Score
Quelle Sport Jet 3 N Fera SU4 Online gefundene Bewertungen 73 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Mabor Sport Jet 3 | Nexen N Fera SU4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 78 |
| Trocken | 68 | 79 |
| Nass | 70 | 81 |
| Komfort | 69 | 77 |
| Laufleistung | 71 | 71 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Sport Jet 3
78
/ 100
N Fera SU4
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Sport Jet 3
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Hohe Laufleistung und Haltbarkeit auch bei vielen Kilometern
- Zuverlässiger Grip und gutes Handling auf trockener Fahrbahn
Nachteile
- Weniger Rückmeldung und längere Bremswege bei Nässe
- Neigung, auf sehr nasser Fahrbahn an Grip zu verlieren oder zu rutschen
- Nicht für sportliche Fahrweise oder hohe Leistungsanforderungen ausgelegt
Reifen B N Fera SU4
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu den großen Premiummarken
- Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
- Zuverlässiger, berechenbarer Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Die weicheren Flanken führen bei sportlicher Kurvenfahrt zu ungenauerem Lenkgefühl und mehr Wankbewegungen
- Je nach Fahrstil durchschnittlicher bis schnellerer Verschleiß als erwartet
- Wird mit zunehmendem Alter und Verschleiß härter und lauter
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Mabor Sport Jet 3 | B · Nexen N Fera SU4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 59 | — |
| Felgendurchmesser | 13″ – 19″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Mabor Sport Jet 3
78
/ 100
Nexen N Fera SU4
Sieger: Nexen N Fera SU4 — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Nexen N Fera SU4 erreicht 79 vs 68 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Nexen N Fera SU4 erreicht 81 vs 70 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Nexen N Fera SU4 erreicht 77 vs 69 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Nexen N Fera SU4 erreicht 80 vs 73 bei Handling.
Reifen A · Mabor Sport Jet 3
Reifen B · Nexen N Fera SU4
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Sport Jet 3 oder N Fera SU4?
Welcher ist besser bei Nässe, Sport Jet 3 oder N Fera SU4?
Nexen N Fera SU4, 81 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport Jet 3 oder N Fera SU4?
Nexen N Fera SU4, 79 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Sport Jet 3 oder N Fera SU4?
Nexen N Fera SU4, 77 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Sport Jet 3 oder N Fera SU4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 71 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik