Michelin Cross Terrain scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Cross Terrain vs Toyo Open Country A/T plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 3 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Cross Terrain liegt vorn, 72–64

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Michelin Cross Terrain
Reifen AMichelin

Cross Terrain

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 74 · 3 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Cross Terrain +4
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCross TerrainOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7165

    Cross Terrain: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 70

    Open Country A/T plus: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 74

    Nass

    Cross Terrain +10
    64
    Warum dieser Score
    QuelleCross TerrainOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7562

    Cross Terrain: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 74

    Open Country A/T plus: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 62 = 64

    Keine Tests zu Nass für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 70

    Komfort

    Cross Terrain +4
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCross TerrainOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7062

    Cross Terrain: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 70,4 = 70

    Open Country A/T plus: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 66

    Keine Tests zu Komfort für Cross Terrain oder Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 73

    Laufleistung

    Cross Terrain +14
    59
    Warum dieser Score
    QuelleCross TerrainOpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7854

    Cross Terrain: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 77,5 = 73

    Open Country A/T plus: 60% × 62,1 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 59

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  5. 71

    Handling (Besitzer)

    Cross Terrain +7
    64
    Warum dieser Score
    QuelleCross TerrainOpen Country A/T plus
    Online gefundene Bewertungen7164
Scores im Überblick
Michelin Cross Terrain vs Toyo Open Country A/T plus: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Cross TerrainToyo Open Country A/T plus
Relative Score 72 64
Trocken 70 66
Nass 74 64
Komfort 70 66
Laufleistung 73 59
Handling (Besitzer) 71 64

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Cross Terrain

Open Country A/T plus

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cross Terrain

Vorteile

  • Hervorragende Laufleistung und Gesamtkilometerleistung
  • Überragende Laufruhe und Fahrkomfort
  • Zuverlässiger Grip und gute Fahreigenschaften im Winter

Nachteile

  • Eingeschränkte Leistung bei schneller oder sportlicher Fahrweise
  • Produkt ist nicht mehr erhältlich
  • Fokus liegt eher auf dem Wintereinsatz als auf trockenem oder nassem Handling
Alle Besitzer-Themen im Cross Terrain-Test

Reifen B Open Country A/T plus

Vorteile

  • Außergewöhnlich leises Abrollgeräusch für einen All-Terrain-Reifen
  • Starke Traktion im Gelände wie etwa auf Schlamm, Gras, Schotter und Schnee
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken

Nachteile

  • Einige Berichte über schnelleren Profilverschleiß als gewünscht oder eine weiche Gummimischung
  • Gelegentliche Klagen über nachlassenden Grip oder ein schwammiges Fahrgefühl auf nassem Asphalt
  • Nicht für extrem tiefen Schnee oder schwere Schlamm-Einsätze optimiert
Alle Besitzer-Themen im Open Country A/T plus-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Cross Terrain B · Toyo Open Country A/T plus
KategorieGanzjahresreifen · All-Terrain und OffroadAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—54
Felgendurchmesser—15″ – 21″

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Cross Terrain

Toyo Open Country A/T plus

Sieger: Michelin Cross Terrain — besser bei Laufleistung, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Cross Terrain stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Open Country A/T plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Cross Terrain erreicht 73 vs 59 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Cross Terrain erreicht 74 vs 64 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Cross Terrain erreicht 71 vs 64 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Cross Terrain erreicht 70 vs 66 bei Trocken.

Reifen A · Michelin Cross Terrain
Reifen B · Toyo Open Country A/T plus

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Cross Terrain oder Open Country A/T plus?

Welcher ist besser bei Nässe, Cross Terrain oder Open Country A/T plus?

Michelin Cross Terrain, 74 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Terrain oder Open Country A/T plus?

Michelin Cross Terrain, 70 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Cross Terrain oder Open Country A/T plus?

Michelin Cross Terrain, 70 zu 66 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Cross Terrain oder Open Country A/T plus?

Michelin Cross Terrain, 73 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik