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Michelin Defender2 vs Pirelli Cinturato P5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 1 Tests und 11.304 + 0 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender2 führt, 78–75 Knapper Vorsprung

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Michelin Defender2
Reifen AMichelin

Defender2

Ganzjahresreifen

± 7

Tests 64 · 2 Tests Fahrer 89 · 11.304 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test (geräusch (testerurteil))

“Ich habe gerade Michelin Defender 2 für unseren Outback von 2015 bestellt. Wir hatten nach der Erstausrüstung 2 Sätze Yokohama YK-CTX, die nur etwa 20k (erster Satz) und 25k (zweiter Satz) gehalten haben. An unserem Ford Taurus hatte ich den Michelin Defender (den ersten) und den Michelin Defender2. Sehr komfortabel und eine tolle Laufleistung.”

Pirelli Cinturato P5
Reifen BPirelli

Cinturato P5

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests 75 · 1 Test Fahrer – · noch keine

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2024 Classic Car Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 80

    Trocken

    Defender2 +6
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDefender2Cinturato P5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7376
    Online gefundene Bewertungen92≈ 71 (geschätzt)

    Defender2: 60% × 72,7 + 40% × 91,5 = 80

    Cinturato P5: 60% × 75,6 + 40% × 71,1 (geschätzt) = 74

    Keine Kundenbewertungen zu Trocken für Cinturato P5. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 75

    Nass

    Cinturato P5 +9
    84
    Warum dieser Score
    QuelleDefender2Cinturato P5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests6486
    Online gefundene Bewertungen92≈ 79 (geschätzt)

    Defender2: 60% × 64 + 40% × 92,4 = 75

    Cinturato P5: 60% × 86,4 + 40% × 79,3 (geschätzt) = 84

    Keine Kundenbewertungen zu Nass für Cinturato P5. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 60

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender2Cinturato P5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests46–
    Online gefundene Bewertungen79–

    Defender2: 60% × 46,5 + 40% × 79,4 = 60

  4. 81

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender2Cinturato P5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen88–

    Defender2: 40% × 72,5 (geschätzt) + 60% × 87,5 = 81

    Keine Tests zu Komfort für Defender2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 79

    Geräusch

    Defender2 +34
    45
    Warum dieser Score
    QuelleDefender2Cinturato P5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7331
    Online gefundene Bewertungen87≈ 66 (geschätzt)

    Defender2: 60% × 73,2 + 40% × 86,8 = 79

    Cinturato P5: 60% × 31 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 45

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Cinturato P5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 80

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender2Cinturato P5
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 75 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen89–

    Defender2: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 89 = 80

    Keine Tests zu Laufleistung für Defender2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 89

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender2Cinturato P5
    Online gefundene Bewertungen89–
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    48
    Warum dieser Score
    QuelleDefender2Cinturato P5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–48
Scores im Überblick
KategorieMichelin Defender2Pirelli Cinturato P5
Relative Score 78 75
Trocken 80 74
Nass 75 84
Schnee 60 –
Komfort 81 –
Geräusch 79 45
Laufleistung 80 –
Handling (Fahrer) 89 –
Effizienz – 48

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Defender2

± 8

Cinturato P5

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieDefender2Cinturato P5ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 96% #3/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test 98% #2/7 · 2024 Classic Car Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 84% #3/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test 100% #1/7 · 2024 Classic Car Tyre Test – Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 95% #3/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test 100% #2/7 · 2024 Classic Car Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 99% #5/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) 99% #2/7 · 2024 Classic Car Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #2/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test #3/7 2024 Classic Car Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender2

Vorteile

  • Lange Laufleistung und hohe Kilometerleistung
  • Sichere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei stabilem Fahrverhalten
  • Leiser und ruhiger Fahrkomfort auf bestimmten Fahrzeugen und Autobahnbelägen

Nachteile

  • Straffere, härtere Abstimmung als bei der Erstausrüstung oder älteren Modellen
  • Deutliches Abrollgeräusch und mangelnde Geräuschdämpfung auf manchen Fahrbahnbelägen
  • Höherer Kraftstoffverbrauch, den mehrere Nutzer melden
Alle Fahrer-Themen im Defender2-Test

Reifen B Cinturato P5

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Defender2

Positiv

Die Community sieht den Michelin Defender2 überwiegend als erstklassigen, langlebigen Ganzjahresreifen. Gelobt werden die Laufleistung (auf Teslas werden 100 000 bis 130 000 km berichtet), die Effizienz, der Komfort und die 130 000-km-Garantie. Er wird oft empfohlen und gilt laut Consumer Reports als Spitzenreiter. Die Kritik fällt gering aus: etwas Abrollgeräusch, kein Performance-Reifen, eine Einschränkung bei der Geschwindigkeitsklasse (H statt V), die bei Costco die Montage verhindert, und ein Bericht über Unwohlsein durch Ausdünstungen des Reifens. Käufer vergleichen ihn häufig mit dem CrossClimate2, dem Continental LX25 und dem Primacy Tour. Bei Rabattaktionen oder Costco-Angeboten gilt er als preiswerte Wahl.

teslamotorsclub.com ·2 Upvotes ·2025-03-13

“Ich habe den Michelin Defender2 gleich auf mein Model Y P gezogen, als ich es bekam. Ich bin 62k Meilen damit gefahren und sie haben noch reichlich Leben. Sehr beeindruckt von der Haltbarkeit. Ich bin den Pilot Sport nicht genug gefahren, um wirklich vergleichen zu können, aber der Defender2 ist definitiv kein Performance-Reifen. Die Effizienz ist ziemlich erstaunlich. Ich bin gerade von Dallas nach Orlando gefahren und mein Durchschnitt war 268 Wh/Meile bei der erlaubten Höchstgeschwindigkeit von 65 bis 75. Das Abrollgeräusch könnte besser sein, aber das liegt auch daran, dass das Y gegen andere Geräusche so gut gedämmt ist, dass das Reifengeräusch das lauteste ist, was übrig bleibt. Insgesamt ist es viel leiser als mein Model S. Er wirkt also vielleicht nur lauter, weil die anderen Geräusche so stark reduziert sind.”

Aus dem Englischen übersetzt
macheforum.com ·2025-11-13

“Ich habe sie an meinem „konventionellen“ Mustang von 2024 und mag sie sehr.”

Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org

“Ich habe einen Mercedes GLE 350 von 2018 mit Scorpion Verde 255/50/19 R 107H. In 4 Jahren bin ich damit 45 K Meilen gefahren und habe noch 35 % übrig. Er ist an der Seite leicht beschädigt, aber noch fahrbar, deshalb überlege ich, die Reifen zu wechseln. Was wäre bei gleicher Größe besser, Michelin Defender2 oder Primacy Tour A/S? Mir sind ruhiger, sanfter Fahrkomfort, Geräuschdämmung und Sicherheit wichtig. Ich beschleunige nie zu schnell, fahre keinen Slalom und bremse nicht übermäßig. Ich fahre in Los Angeles. Max. 80 mph, keine schnellen Kurven. Ich dachte, der Primacy Tour A/S müsste für meine Bedürfnisse wie oben besser sein, habe aber schlechte Bewertungen gelesen (sehr niedrige nutzbare Reifenlaufleistung ~ 35000 Meilen, schwammig, schlecht bei Regen) im Vergleich zu großartigen für den Defender2”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Außergewöhnliche Laufleistung#Garantie über 130 000 km#Effizienz bei E-Autos#Komfort beim Abrollgeräusch#Vergleich mit dem CrossClimate2#Costco und Rabatte#Nicht auf Performance ausgelegt#Einschränkungen bei der Geschwindigkeitsklasse

Basierend auf 25 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli Cinturato P5

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender2 B · Pirelli Cinturato P5
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / Crossover—
Profiltiefe10 - 11/32″—
UTQG840 B B—
Laufleistungsgarantie129.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender2

Pirelli Cinturato P5

Knapper Vorsprung: Michelin Defender2 — besser bei Geräusch und Trocken. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P5, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist. Pirelli Cinturato P5 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 0 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin Defender2 erreicht 79 vs 45 bei Geräusch.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Cinturato P5 erreicht 84 vs 75 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Defender2 erreicht 80 vs 74 bei Trocken.

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Defender2 oder Cinturato P5?

Welcher ist besser bei Nässe, Defender2 oder Cinturato P5?

Pirelli Cinturato P5, 84 zu 75 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender2 oder Cinturato P5?

Michelin Defender2, 80 zu 74 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Defender2 oder Cinturato P5?

Michelin Defender2, 79 zu 45 bei unserem Wert für geräusch.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik