Tests – · noch keine Fahrer 78 · 7 Bewertungen
Michelin Pilot Sport A/S 3 vs Goodyear Assurance MaxLife — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 9 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–57
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Tests – · noch keine Fahrer 54 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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77
Trocken
Pilot Sport A/S 3 +1958Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Assurance MaxLife Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 82 53 Pilot Sport A/S 3: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 77
Assurance MaxLife: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 58
Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Assurance MaxLife. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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81
Nass
Pilot Sport A/S 3 +3051Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Assurance MaxLife Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 78 (geschätzt) ≈ 56 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 84 44 Pilot Sport A/S 3: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81
Assurance MaxLife: 60% × 56,2 (geschätzt) + 40% × 44,4 = 51
Keine Tests zu Nass für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Assurance MaxLife. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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71
Schnee
Pilot Sport A/S 3 +1160Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Assurance MaxLife Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 53 Pilot Sport A/S 3: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 71
Assurance MaxLife: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 60
Keine Tests zu Schnee für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Assurance MaxLife. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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71
Komfort
Pilot Sport A/S 3 +1259Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Assurance MaxLife Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 55 Pilot Sport A/S 3: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71
Assurance MaxLife: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 54,7 = 59
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport A/S 3 oder Assurance MaxLife. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Assurance MaxLife Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 61 Assurance MaxLife: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 60,6 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Assurance MaxLife. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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69
Laufleistung
Pilot Sport A/S 3 +366Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Assurance MaxLife Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 65 Pilot Sport A/S 3: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 69
Assurance MaxLife: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Assurance MaxLife. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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82
Handling (Fahrer)
Pilot Sport A/S 3 +3349Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport A/S 3 Assurance MaxLife Online gefundene Bewertungen 82 49
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport A/S 3 | Goodyear Assurance MaxLife |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 57 |
| Trocken | 77 | 58 |
| Nass | 81 | 51 |
| Schnee | 71 | 60 |
| Komfort | 71 | 59 |
| Geräusch | – | 64 |
| Laufleistung | 69 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 82 | 49 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Sport A/S 3
Assurance MaxLife
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport A/S 3
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und auf trockener Straße
- Überragende Kurvenstabilität und direktes Ansprechen der Lenkung
- Steife Flanken, die ein besseres Handling als bei der Konkurrenz ermöglichen
Nachteile
- Deutlich hörbares, störendes Abrollgeräusch
- Schwere Reifenkonstruktion
- Für manche Fahrer auf rauem Asphalt kürzere Laufleistung als erwartet
Reifen B Assurance MaxLife
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung bei langsamem Verschleiß, mit dem Potenzial für sehr hohe Kilometerstände
- Geringe Abrollgeräusche und damit ein angenehmer Fahrkomfort für die Passagiere
- Stabiles, gut vorhersehbares Handling für den täglichen Arbeitsweg
Nachteile
- Deutlich weniger Grip und plötzlicher Traktionsverlust bei Nässe oder auf stehendem Wasser
- Die Gummimischung wird mit den Jahren härter und verliert an Anfangstraktion
- Flankendesign, das die Felgen anfällig für Bordsteinschäden macht
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport A/S 3 | B · Goodyear Assurance MaxLife |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 6 | 46 |
| Felgendurchmesser | 19″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 11 - 13/32″ |
| UTQG | — | 820 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 137.000 km |
| Seitenwand | — | Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Sport A/S 3
Goodyear Assurance MaxLife
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Sport A/S 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Goodyear Assurance MaxLife stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 82 vs 49 bei Handling.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 81 vs 51 bei Nass.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 77 vs 58 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 71 vs 59 bei Komfort.
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Pilot Sport A/S 3 oder Assurance MaxLife?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Sport A/S 3 oder Assurance MaxLife?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 81 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Sport A/S 3 oder Assurance MaxLife?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 77 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Pilot Sport A/S 3 oder Assurance MaxLife?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 60 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Pilot Sport A/S 3 oder Assurance MaxLife?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Sport A/S 3 oder Assurance MaxLife?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 69 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik