Tests – · noch keine Fahrer – · 2 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Premier LTX vs Goodyear Assurance ComforTred Touring — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 2 + 0 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Fahrer – · noch keine
Noch zu wenig Daten für einen direkten Vergleich
Wir brauchen Testergebnisse oder Kundenbewertungen in mindestens einer gemeinsamen Kategorie. Was wir zu jedem Reifen wissen, steht auf seiner eigenen Seite.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Premier LTX
Vorteile
- Sehr gute Gesamtleistung und Fahreigenschaften
- Marke mit hervorragendem Ruf für Qualität und Technik
- Komfortables und kultiviertes Fahrverhalten
Nachteile
- Zu geringe Profiltiefe im Neuzustand
- Befürchtung, dass das Profil vorzeitig verschleißt
- Preis-Leistung wirkt wegen der begrenzten Lebensdauer schlecht
Reifen B Assurance ComforTred Touring
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Premier LTX | B · Goodyear Assurance ComforTred Touring |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 11 - 12/32″ |
| UTQG | — | 640 - 740 A B |
| Seitenwand | — | Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
–
/ 100
Michelin Premier LTX
–
/ 100
Goodyear Assurance ComforTred Touring
Für keinen der beiden Reifen gibt es bisher genug Test- oder Bewertungsdaten für einen Relative Score.
Reifen A · Michelin Premier LTX
Reifen B · Goodyear Assurance ComforTred Touring
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik