Tests – · noch keine Besitzer 60 · 57 Bewertungen
Pirelli Scorpion STR vs Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion Verde All Season Plus II liegt vorn, 72–63
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 25 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
63
Trocken
Scorpion Verde All Season Plus II +972Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 61 75 -
67
Nass
Scorpion Verde All Season Plus II +976Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 66 79 -
61
Schnee
Scorpion Verde All Season Plus II +869Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 55 69 -
62
Komfort
Scorpion Verde All Season Plus II +1072Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 56 75 -
65
Geräusch
Scorpion Verde All Season Plus II +469Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 64 73 -
61
Laufleistung
Scorpion Verde All Season Plus II +869Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 57 71 -
62
Handling
Scorpion Verde All Season Plus II +1274Warum dieser Score
Quelle Scorpion STR Scorpion Verde All Season Plus II Online gefundene Bewertungen 62 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion STR | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Relativer Score | 63 | 72 |
| Trocken | 63 | 72 |
| Nass | 67 | 76 |
| Schnee | 61 | 69 |
| Komfort | 62 | 72 |
| Geräusch | 65 | 69 |
| Laufleistung | 61 | 69 |
| Handling | 62 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Scorpion STR
Scorpion Verde All Season Plus II
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion STR
Vorteile
- Exceptional tread life and durability, with many users reporting 40,000 to 80,000+ miles of use.
- Quiet and comfortable ride quality, particularly on highway surfaces.
- Strong performance in wet and snowy conditions, providing a secure, surefooted feel.
Nachteile
- Increased road noise and potential for rougher ride quality as the tread wears down.
- Inconsistent tread life reports, with some users experiencing premature wear compared to expectations.
- Mixed feedback on wet-weather grip, with some users finding it inferior to dedicated summer or high-performance alternatives.
Reifen B Scorpion Verde All Season Plus II
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion STR | B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 3 | 1 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 20″ | 19″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 520 A A | 740 A A |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Scorpion STR
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II
Sieger: Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 74 vs 62 bei Handling.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 72 vs 62 bei Komfort.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 72 vs 63 bei Trocken.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II erreicht 76 vs 67 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.