Tests – · noch keine Besitzer 47 · 3 Bewertungen
Toyo Extensa A/S vs BFGoodrich Advantage T/A — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Advantage T/A liegt vorn, 62–54
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Tests – · noch keine Besitzer 59 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
57
Trocken
Advantage T/A +663Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Advantage T/A Online gefundene Bewertungen 51 61 -
59
Nass
Advantage T/A +564Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Advantage T/A Online gefundene Bewertungen 55 62 -
46
Schnee
Advantage T/A +1460Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Advantage T/A Online gefundene Bewertungen 31 53 -
55
Komfort
Advantage T/A +762Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Advantage T/A Online gefundene Bewertungen 40 54 -
–
Geräusch
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Advantage T/A Online gefundene Bewertungen – 58 -
52
Laufleistung
Advantage T/A +1264Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Advantage T/A Online gefundene Bewertungen 43 62 -
49
Handling
Advantage T/A +756Warum dieser Score
Quelle Extensa A/S Advantage T/A Online gefundene Bewertungen 49 56
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Extensa A/S | BFGoodrich Advantage T/A |
|---|---|---|
| Relativer Score | 54 | 62 |
| Trocken | 57 | 63 |
| Nass | 59 | 64 |
| Schnee | 46 | 60 |
| Komfort | 55 | 62 |
| Geräusch | – | 63 |
| Laufleistung | 52 | 64 |
| Handling | 49 | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Extensa A/S
Advantage T/A
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Extensa A/S
Vorteile
- Enhances the visual appeal of the vehicle
- Provides a reliable and safe option for standard daily transportation
- Generally perceived as an affordable choice for budget-conscious drivers
Nachteile
- Poor wet-weather performance and susceptibility to hydroplaning at highway speeds
- Stiff ride quality that fails to absorb road imperfections
- Lack of refinement compared to higher-tier tire options
Reifen B Advantage T/A
Vorteile
- Improved grip levels compared to baseline tires like the XM2
- Adequate stiffness in cold weather conditions
Nachteile
- Highly unpredictable compound performance
- Poor heat resistance leading to a 'mushy' feel in hot weather
- Lack of confidence-inspiring grip in cold and wet conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Extensa A/S | B · BFGoodrich Advantage T/A |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 10 - 12/32″ |
| UTQG | — | 560 - 680 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Toyo Extensa A/S
BFGoodrich Advantage T/A
Sieger: BFGoodrich Advantage T/A — besser bei Schnee, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
BFGoodrich Advantage T/A erreicht 60 vs 46 bei Schnee.
BFGoodrich Advantage T/A erreicht 64 vs 52 bei Laufleistung.
BFGoodrich Advantage T/A erreicht 62 vs 55 bei Komfort.
BFGoodrich Advantage T/A erreicht 56 vs 49 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.