Tests – · noch keine Fahrer 78 · 34 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Vredestein Snowtrac 3 vs Michelin X-Ice Xi3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 34 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Snowtrac 3 liegt vorn, 75–66
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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73
Trocken
Snowtrac 3 +964Warum dieser Score
Quelle Snowtrac 3 X-Ice Xi3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 62 Snowtrac 3: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 75,7 = 73
X-Ice Xi3: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
Keine Tests zu Trocken für Snowtrac 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für X-Ice Xi3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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82
Nass
Snowtrac 3 +1567Warum dieser Score
Quelle Snowtrac 3 X-Ice Xi3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 79 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 66 Snowtrac 3: 60% × 79,1 (geschätzt) + 40% × 85,9 = 82
X-Ice Xi3: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 67
Keine Tests zu Nass für Snowtrac 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für X-Ice Xi3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Schnee
Snowtrac 3 +469Warum dieser Score
Quelle Snowtrac 3 X-Ice Xi3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 67 Snowtrac 3: 60% × 72 (geschätzt) + 40% × 75 = 73
X-Ice Xi3: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 69
Keine Tests zu Schnee für Snowtrac 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für X-Ice Xi3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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75
Komfort
Snowtrac 3 +1065Warum dieser Score
Quelle Snowtrac 3 X-Ice Xi3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 64 Snowtrac 3: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,9 = 75
X-Ice Xi3: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 63,8 = 65
Keine Tests zu Komfort für Snowtrac 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für X-Ice Xi3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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72
Laufleistung
Snowtrac 3 +666Warum dieser Score
Quelle Snowtrac 3 X-Ice Xi3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 66 Snowtrac 3: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 75,8 = 72
X-Ice Xi3: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Snowtrac 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice Xi3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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75
Handling (Fahrer)
Snowtrac 3 +1956Warum dieser Score
Quelle Snowtrac 3 X-Ice Xi3 Online gefundene Bewertungen 75 56
Scores im Überblick
| Kategorie | Vredestein Snowtrac 3 | Michelin X-Ice Xi3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 66 |
| Trocken | 73 | 64 |
| Nass | 82 | 67 |
| Schnee | 73 | 69 |
| Komfort | 75 | 65 |
| Laufleistung | 72 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Snowtrac 3
66
/ 100
X-Ice Xi3
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Snowtrac 3 | X-Ice Xi3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/14 2014 ADAC Winter Tyre Test - 175/65 R14 | #5/17 2020 Consumer Reports North America Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Snowtrac 3
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Kontrolle in Tiefschnee, Schneematsch und auf vereisten Straßen.
- Viel Vertrauen beim Fahren und vorhersehbares Fahrverhalten bei schlechtem Wetter.
- Starke Leistung auf nasser Fahrbahn und gute Aquaplaning-Sicherheit.
Nachteile
- Bei trockener, warmer Witterung spürbares Walken des Profils und ein „schwammiges“ Fahrgefühl.
- Auf trockener Straße geringere Kurvenstabilität als bei reinen Sommerreifen.
- Einige Nutzer fanden den Fahrkomfort etwas straffer.
Reifen B X-Ice Xi3
Vorteile
- Außergewöhnlich leiser und komfortabler Fahrkomfort
- Hohe Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Saisons
- Gute Stabilität und guter Grip auf trockener Fahrbahn und kalten Winterstraßen
Nachteile
- Schwammiges Fahrgefühl und verzögertes, träges Ansprechen der Lenkung auf trockener und nasser Fahrbahn
- Zu wenig Kurvengrip und wenig Vertrauen in engen Kurven
- Schwach bei viel Schnee im Gebirge, auf nassem Eis und bei milderen Temperaturen über dem Gefrierpunkt
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Vredestein Snowtrac 3 | B · Michelin X-Ice Xi3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 37 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | E |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 61 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 66–72 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Vredestein Snowtrac 3
66
/ 100
Michelin X-Ice Xi3
Sieger: Vredestein Snowtrac 3 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin X-Ice Xi3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Vredestein Snowtrac 3 erreicht 75 vs 56 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Vredestein Snowtrac 3 erreicht 82 vs 67 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Vredestein Snowtrac 3 erreicht 75 vs 65 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Vredestein Snowtrac 3 erreicht 73 vs 64 bei Trocken.
Reifen A · Vredestein Snowtrac 3
Reifen B · Michelin X-Ice Xi3
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Snowtrac 3 oder X-Ice Xi3?
Welcher ist besser bei Nässe, Snowtrac 3 oder X-Ice Xi3?
Vredestein Snowtrac 3, 82 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Snowtrac 3 oder X-Ice Xi3?
Vredestein Snowtrac 3, 73 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Snowtrac 3 oder X-Ice Xi3?
Vredestein Snowtrac 3, 73 zu 69 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Snowtrac 3 oder X-Ice Xi3?
Vredestein Snowtrac 3, 75 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Snowtrac 3 oder X-Ice Xi3?
Vredestein Snowtrac 3, 72 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik