Gripmax A/T im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig
Fahrer 76 · 11 Bewertungen ausgewertet
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Gripmax A/T hat einen Relative Score von 74 von 100 (Saison: All-Terrain). 11 Kundenbewertungen geben ihm 76 von 100. 85 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
76/100Aus 11 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 11 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Gripmax GripMax A/T kommt insgesamt gut an: ein günstiger Allterrain-Reifen, der auf trockener und nasser Fahrbahn sowie im leichten Gelände solide Leistung bringt. Die Fahrer loben den günstigen Preis, das leichte Auswuchten und die Eignung für Sand, Schlamm und Schnee bei geländetauglichen Fahrzeugen. Einige merken jedoch an, dass er an moderneren, komfortableren SUVs störende Geräusche verursachen und den Komfort mindern kann.
Vorteile
- Günstiger, preiswerter Preis
- Guter Grip und gutes Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn sowie auf Schnee
- Geländetauglich auf Sand, Schlamm und holprigen Pisten
- Lässt sich bei der Montage leicht auswuchten
- Langsamer, gleichmäßiger Verschleiß und beeindruckende Laufleistung
Nachteile
- Kann vor allem bei niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten deutlich hörbare Abrollgeräusche verursachen
- Einige Fahrer berichten von schwachen Eigenschaften auf nassem Fett und glattem, verschneitem Untergrund
- Weniger geeignet für komfortable, gut gedämmte moderne SUVs, bei denen Innenraumgeräusche stärker auffallen
Gut zu wissen
- Fahrer geländetauglicher oder älterer Geländewagen wie Suzuki Samurai, Nissan Terrano und Jeep-Modelle zeigten sich sehr zufrieden und empfanden die Reifen als leise.
- Fahrer komfortabler moderner SUVs (etwa Mazda CX-5) fanden die Reifen im Vergleich zur serienmäßigen Dämmung des Fahrzeugs zu laut und störend.
- Besonders positiv fielen die 17-Zoll-Größen bei Jeep-Fahrzeugen und 18-Zoll-Felgen bei Nissan-Modellen auf.
Gripmax A/T — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–75 dB |
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