Nokian Rotiiva A/T+ im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 76 · 30 Bewertungen ausgewertet
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Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Besitzerbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Besitzerbewertungen
76/100Aus 30 ausgewerteten Besitzerbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nokian Rotiiva A/T+ — Daten & Größen
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 13,9 mm (17.5/32″) |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 5,5 bar (80 psi) |
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Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 30 online gefundenen Besitzerbewertungen.
Der Nokian Rotiiva A/T+ erhält von Besitzern überwiegend positive Bewertungen für seine außergewöhnliche Balance aus Abrollkomfort auf der Straße, geringen Geräuschen und zuverlässiger Traktion bei Nässe und im Winter. Fahrer heben häufig das starke Preis-Leistungs-Verhältnis, die beeindruckende Profillebensdauer und die robuste Leistung im Vergleich zu anderen führenden All-Terrain-Reifenoptionen hervor.
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortable Fahrt für einen All-Terrain-Reifen
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Preis im Verhältnis zur Leistung
- Starke Traktion bei Nässe, Eis und Schnee
- Langlebige Profillebensdauer mit praktischen Verschleißanzeigen
- Leichtere Konstruktion im Vergleich zu anderen LT-Reifen bei gleichbleibender Haltbarkeit
Nachteile
- Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
- Leichtes anfängliches Nachlaufen oder Steifigkeit, die normalerweise schnell nachlässt oder eine Anpassung des Luftdrucks erfordert
- Die Wahl übermäßig steifer Lastbereiche (wie Load E) kann sich negativ auf Traktion und Fahrkomfort auswirken
Gut zu wissen
- Besitzer, die diese Reifen auf schweren Pick-ups wie dem Dodge RAM 2500/3500 und Ford F-150 montierten, lobten die tolle Zugkraft, Stabilität und Verbesserungen beim Kraftstoffverbrauch.
- Fahrer spezialisierter Fahrzeuge wie einem 4WD Sprinter Kastenwagen schätzten die bemerkenswert geringen Abrollgeräusche und das gute Verhalten bei nassem Wetter.
- Die richtige Anpassung des Reifendrucks ist bei Transportern und Pick-ups entscheidend, um ein allzu hartes Fahrverhalten zu vermeiden – insbesondere bei Varianten mit höherer Tragfähigkeit.
Bewertungen unserer Leser
Fahrer, die diese Reifen fahren, in eigenen Worten. Wir prüfen jede Bewertung, bevor sie erscheint.
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