Winterreifen Aktualisiert Oktober 2026

Avon WV7 im Test

Name: Avon WV7
Brand: Avon

± 7

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 54 % der Winter-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 74 · 14 Bewertungen ausgewertet Straßentests 63 · 3 Tests

So entstehen die Scores

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Avon WV7 hat einen Relative Score von 69 von 100 (Saison: Winter). In 6 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Nass (80), seine Schwäche bei Schnee (47). 14 Kundenbewertungen geben ihm 74 von 100. 86 % würden ihn wieder kaufen.

Schwäche: Schnee 47 — 30. von 30 (2022 Winter tire Market Overview), 26. von 30 (2019 Winter tire Test Market Overview)

Fahrer bewerten ihn 11 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

74/100

Aus 14 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 86%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Nach Straßentests

63/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Nass

Schnee

Nach Disziplin (% vom Besten im Test)

Bremsen trocken

56%

Handling trocken

56%

Subj. Handling trocken

56%

Bremsen nass

77%

Handling nass

81%

Aquaplaning längs

81%

Aquaplaning quer

81%

Querbeschleunigung nass

81%

Bremsen Schnee

51%

Handling Schnee

50%

Traktion Schnee

50%

Bremsen Eis

88%

Handling Eis

88%

Innengeräusch

75%

Rollwiderstand

63%

Verschleiß

75%

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 14 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Avon WV7 gilt weithin als Winterreifen mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, der auf kalter, nasser und verschneiter Fahrbahn mit Premium-Marken mithalten kann. Die meisten Fahrer loben den Grip, der viel Vertrauen gibt, und das Lenkgefühl, eine Minderheit berichtet jedoch von uneinheitlicher Traktion bei bestimmten widrigen Wetterlagen.

Vorteile

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Starke Leistung auf kalter, nasser und matschiger Fahrbahn
Gutes Lenkgefühl und überzeugendes Handling
Verlässliche Traktion auf Schnee und Eis, auch an steilen Steigungen

Nachteile

Die Leistung lässt bei Temperaturen über 10 °C deutlich nach
Teils Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß
Die Traktionskontrolle greift bei manchen Fahrzeugen mit viel Drehmoment oder Allradantrieb uneinheitlich ein

Gut zu wissen

Fahrer leistungsstarker und aufgeladener Fahrzeuge (z. B. Audi S3, modifizierter MX-5) berichten von insgesamt gutem Handling, einige erwähnen aber häufige Eingriffe der Traktionskontrolle bei starkem Beschleunigen.
Der Reifen kommt auch mit hoher Beladung zurecht, wie erfolgreiche Langstreckenfahrten mit voll beladenen Fahrzeugen wie dem VW Sharan zeigen.