Tests – · 1 Test Besitzer 68 · 5 Bewertungen
BFGoodrich Advantage Control vs Goodyear Wrangler Workhorse AT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Wrangler Workhorse AT liegt vorn, 72–67
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
67
Trocken
Wrangler Workhorse AT +471Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Wrangler Workhorse AT Online gefundene Bewertungen 66 73 -
73
Nass
Wrangler Workhorse AT +275Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Wrangler Workhorse AT Online gefundene Bewertungen 75 77 -
66
Schnee
Wrangler Workhorse AT +874Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Wrangler Workhorse AT Online gefundene Bewertungen 64 77 -
69
Komfort
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Wrangler Workhorse AT Online gefundene Bewertungen 68 70 -
65
Geräusch
Wrangler Workhorse AT +469Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Wrangler Workhorse AT Online gefundene Bewertungen 64 72 -
60
Laufleistung
Wrangler Workhorse AT +1070Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Wrangler Workhorse AT Professionelle Tests (TWG-Score) 55 – Online gefundene Bewertungen 68 74 -
67
Handling
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Wrangler Workhorse AT Online gefundene Bewertungen 67 –
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Advantage Control | Goodyear Wrangler Workhorse AT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 72 |
| Trocken | 67 | 71 |
| Nass | 73 | 75 |
| Schnee | 66 | 74 |
| Komfort | 69 | 69 |
| Geräusch | 65 | 69 |
| Laufleistung | 60 | 70 |
| Handling | 67 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Advantage Control
Wrangler Workhorse AT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage Control
Vorteile
- Noticeably quieter operation compared to previous high-performance tires
- Even and long-lasting tread wear
- Reliable all-weather and daily-driver performance
Nachteile
- Dry grip is rated as good rather than great for spirited driving
- Average steering feedback and comfort levels
- Limited grip in more severe snow and ice conditions
Reifen B Wrangler Workhorse AT
Vorteile
- Very quiet ride on the highway
- Aggressive, tough-looking tread pattern
- Great price and overall value
Nachteile
- Winter and snow performance not yet fully tested by early-stage reviewers
- Limited long-term mileage data available in the current dataset
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage Control | B · Goodyear Wrangler Workhorse AT |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 79 | 34 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 21″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | 10 - 16/32″ |
| UTQG | 600 - 700 B A | 580 B B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Raised Outline White Lettering - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 50 - 83 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Advantage Control
Goodyear Wrangler Workhorse AT
Sieger: Goodyear Wrangler Workhorse AT — besser bei Laufleistung, Schnee und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Wrangler Workhorse AT erreicht 70 vs 60 bei Laufleistung.
Goodyear Wrangler Workhorse AT erreicht 74 vs 66 bei Schnee.
Goodyear Wrangler Workhorse AT erreicht 71 vs 67 bei Trocken.
Goodyear Wrangler Workhorse AT erreicht 69 vs 65 bei Geräusch.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.