Tests – · noch keine Besitzer 53 · 5 Bewertungen
Hankook Dynapro H/T vs BFGoodrich Advantage Control — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Advantage Control liegt vorn, 67–58
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Tests – · 1 Test Besitzer 68 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
58
Trocken
Advantage Control +1068Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Advantage Control Online gefundene Bewertungen 52 68 -
59
Nass
Advantage Control +1372Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Advantage Control Online gefundene Bewertungen 56 73 -
60
Schnee
Advantage Control +767Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Advantage Control Online gefundene Bewertungen 53 64 -
63
Komfort
Advantage Control +669Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Advantage Control Online gefundene Bewertungen 56 68 -
–
Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Advantage Control Online gefundene Bewertungen – 64 -
58
Laufleistung
Advantage Control +260Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Advantage Control Professionelle Tests (TWG-Score) – 54 Online gefundene Bewertungen 52 69 -
49
Handling
Advantage Control +1867Warum dieser Score
Quelle Dynapro H/T Advantage Control Online gefundene Bewertungen 49 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Dynapro H/T | BFGoodrich Advantage Control |
|---|---|---|
| Relativer Score | 58 | 67 |
| Trocken | 58 | 68 |
| Nass | 59 | 72 |
| Schnee | 60 | 67 |
| Komfort | 63 | 69 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 58 | 60 |
| Handling | 49 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Dynapro H/T
Advantage Control
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dynapro H/T
Vorteile
- Exceptionally low noise levels and quiet ride
- High comfort and smooth highway performance
- Balanced wet and dry braking for casual driving
Nachteile
- Terrible winter and snow traction due to hard rubber compound
- Poor wet traction leading to wheel spin on acceleration
- Severe balancing and out-of-round issues reported by some users
Reifen B Advantage Control
Vorteile
- Noticeably quieter operation compared to previous high-performance tires
- Even and long-lasting tread wear
- Reliable all-weather and daily-driver performance
Nachteile
- Dry grip is rated as good rather than great for spirited driving
- Average steering feedback and comfort levels
- Limited grip in more severe snow and ice conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Dynapro H/T | B · BFGoodrich Advantage Control |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 79 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 21″ |
| Profiltiefe | — | 10 - 12/32″ |
| UTQG | — | 600 - 700 B A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Dynapro H/T
BFGoodrich Advantage Control
Sieger: BFGoodrich Advantage Control — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 67 vs 49 bei Handling.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 72 vs 59 bei Nass.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 68 vs 58 bei Trocken.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 67 vs 60 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.