Tests – · 1 Test Besitzer 68 · 5 Bewertungen
BFGoodrich Advantage Control vs Hankook Dynapro H/T — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Advantage Control liegt vorn, 67–58
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Tests – · noch keine Besitzer 53 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
68
Trocken
Advantage Control +1058Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Dynapro H/T Online gefundene Bewertungen 68 52 -
72
Nass
Advantage Control +1359Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Dynapro H/T Online gefundene Bewertungen 73 56 -
67
Schnee
Advantage Control +760Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Dynapro H/T Online gefundene Bewertungen 64 53 -
69
Komfort
Advantage Control +663Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Dynapro H/T Online gefundene Bewertungen 68 56 -
66
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Dynapro H/T Online gefundene Bewertungen 64 – -
60
Laufleistung
Advantage Control +258Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Dynapro H/T Professionelle Tests (TWG-Score) 54 – Online gefundene Bewertungen 69 52 -
67
Handling
Advantage Control +1849Warum dieser Score
Quelle Advantage Control Dynapro H/T Online gefundene Bewertungen 67 49
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Advantage Control | Hankook Dynapro H/T |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 58 |
| Trocken | 68 | 58 |
| Nass | 72 | 59 |
| Schnee | 67 | 60 |
| Komfort | 69 | 63 |
| Geräusch | 66 | – |
| Laufleistung | 60 | 58 |
| Handling | 67 | 49 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Advantage Control
Dynapro H/T
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage Control
Vorteile
- Noticeably quieter operation compared to previous high-performance tires
- Even and long-lasting tread wear
- Reliable all-weather and daily-driver performance
Nachteile
- Dry grip is rated as good rather than great for spirited driving
- Average steering feedback and comfort levels
- Limited grip in more severe snow and ice conditions
Reifen B Dynapro H/T
Vorteile
- Exceptionally low noise levels and quiet ride
- High comfort and smooth highway performance
- Balanced wet and dry braking for casual driving
Nachteile
- Terrible winter and snow traction due to hard rubber compound
- Poor wet traction leading to wheel spin on acceleration
- Severe balancing and out-of-round issues reported by some users
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage Control | B · Hankook Dynapro H/T |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 79 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 600 - 700 B A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich Advantage Control
Hankook Dynapro H/T
Sieger: BFGoodrich Advantage Control — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 67 vs 49 bei Handling.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 72 vs 59 bei Nass.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 68 vs 58 bei Trocken.
BFGoodrich Advantage Control erreicht 67 vs 60 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.