Tests – · noch keine Besitzer 60 · 4 Bewertungen
Nexen N FERA SUR4 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich Advantage T/A vs Nexen N FERA SUR4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 4 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Advantage T/A 63, N FERA SUR4 62.
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Tests – · noch keine Besitzer 57 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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63
Trocken
N FERA SUR4 +871Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A N FERA SUR4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 73 Advantage T/A: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 63
N FERA SUR4: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 71
Keine Tests zu Trocken für Advantage T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
Advantage T/A +955Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A N FERA SUR4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 50 Advantage T/A: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64
N FERA SUR4: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 50,1 = 55
Keine Tests zu Nass für Advantage T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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60
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A N FERA SUR4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 53 – Advantage T/A: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 53 = 60
Keine Tests zu Schnee für Advantage T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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61
Komfort
Advantage T/A +160Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A N FERA SUR4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 51 Advantage T/A: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 53,7 = 61
N FERA SUR4: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 50,6 = 60
Keine Tests zu Komfort für Advantage T/A oder N FERA SUR4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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64
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A N FERA SUR4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 59 – Advantage T/A: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Advantage T/A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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64
Laufleistung
Advantage T/A +955Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A N FERA SUR4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 47 Advantage T/A: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
N FERA SUR4: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 46,7 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für Advantage T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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56
Handling (Besitzer)
N FERA SUR4 +1571Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A N FERA SUR4 Online gefundene Bewertungen 56 71
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Advantage T/A | Nexen N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 62 |
| Trocken | 63 | 71 |
| Nass | 64 | 55 |
| Schnee | 60 | – |
| Komfort | 61 | 60 |
| Geräusch | 64 | – |
| Laufleistung | 64 | 55 |
| Handling (Besitzer) | 56 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
63
/ 100
Advantage T/A
62
/ 100
N FERA SUR4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage T/A
Vorteile
- Verbesserter Grip im Vergleich zu Basisreifen wie dem XM2
- Ausreichende Steifigkeit bei kalten Witterungsbedingungen
Nachteile
- Äußerst unvorhersehbares Leistungsverhalten der Gummimischung
- Schlechte Hitzebeständigkeit, die bei heißem Wetter zu einem „schwammigen“ Gefühl führt
- Mangel an vertrauenerweckendem Grip bei kalten und nassen Bedingungen
Reifen B N FERA SUR4
Vorteile
- Ausßergewöhnlicher Trockengrip und Trackday-Performance
- Präzise Lenkrückmeldung und berechenbares Handling
- Kostengünstige Alternative zu teureren Track-Reifen
Nachteile
- Hohes Abrollgeräusch
- Schlechte Eigenschaften bei nasser Fahrbahn und gefährliche Aquaplaning-Neigung bei starkem Regen
- Schneller Profilverschleiß
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage T/A | B · Nexen N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · High Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 560 - 680 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
63
/ 100
BFGoodrich Advantage T/A
62
/ 100
Nexen N FERA SUR4
Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich Advantage T/A und Nexen N FERA SUR4 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. BFGoodrich Advantage T/A ist stärker bei Nass und Laufleistung. Nexen N FERA SUR4 ist stärker bei Handling und Trocken. BFGoodrich Advantage T/A stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 4 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Nexen N FERA SUR4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Nexen N FERA SUR4 erreicht 71 vs 56 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
BFGoodrich Advantage T/A erreicht 64 vs 55 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
BFGoodrich Advantage T/A erreicht 64 vs 55 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Nexen N FERA SUR4 erreicht 71 vs 63 bei Trocken.
Reifen A · BFGoodrich Advantage T/A
Reifen B · Nexen N FERA SUR4
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Advantage T/A oder N FERA SUR4?
Welcher ist besser bei Nässe, Advantage T/A oder N FERA SUR4?
BFGoodrich Advantage T/A, 64 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Advantage T/A oder N FERA SUR4?
Nexen N FERA SUR4, 71 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Advantage T/A oder N FERA SUR4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 61 zu 60 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Advantage T/A oder N FERA SUR4?
BFGoodrich Advantage T/A, 64 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik