Tests – · 1 Test Fahrer 82 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 10 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests – · 1 Test Fahrer 82 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Tests – · noch keine Fahrer – · 4 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Defender LTX M/S | Advantage T/A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 74 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 83 | – |
Defender LTX M/S: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 83,3 = 78
Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Defender LTX M/S | Advantage T/A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 78 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | – |
Defender LTX M/S: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81
Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Defender LTX M/S | Advantage T/A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 73 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | – |
Defender LTX M/S: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 76 = 74
Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Defender LTX M/S | Advantage T/A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | – |
Defender LTX M/S: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 77,6 = 75
Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Defender LTX M/S | Advantage T/A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 75 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | – |
Defender LTX M/S: 60% × 75,5 + 40% × 85,1 = 79
| Quelle | Defender LTX M/S | Advantage T/A |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 80 | – |
| Kategorie | Michelin Defender LTX M/S | BFGoodrich Advantage T/A |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | – |
| Trocken | 78 | – |
| Nass | 81 | – |
| Schnee | 74 | – |
| Komfort | 75 | – |
| Laufleistung | 79 | – |
| Handling (Fahrer) | 80 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Defender LTX M/S
Advantage T/A
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Michelin Defender LTX M/S | B · BFGoodrich Advantage T/A |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 10 - 12/32″ |
| UTQG | — | 560 - 680 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Michelin Defender LTX M/S
BFGoodrich Advantage T/A
Nur für Michelin Defender LTX M/S gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik