Tests – · noch keine Besitzer 60 · 21 Bewertungen
General AltiMAX RT scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO vs General AltiMAX RT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 21 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
AltiMAX RT führt, 65–63 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 63 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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64
Trocken
AltiMAX RT +165Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO AltiMAX RT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 64 All-Terrain T/A KO: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64
AltiMAX RT: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 63,7 = 65
Keine Tests zu Trocken für All-Terrain T/A KO. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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61
Nass
AltiMAX RT +667Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO AltiMAX RT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 66 All-Terrain T/A KO: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 61
AltiMAX RT: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 66 = 67
Keine Tests zu Nass für All-Terrain T/A KO. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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65
Schnee
All-Terrain T/A KO +461Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO AltiMAX RT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 55 All-Terrain T/A KO: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 61,7 = 65
AltiMAX RT: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 55 = 61
Keine Tests zu Schnee für All-Terrain T/A KO. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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62
Komfort
AltiMAX RT +365Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO AltiMAX RT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 62 All-Terrain T/A KO: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 54,5 = 62
AltiMAX RT: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65
Keine Tests zu Komfort für All-Terrain T/A KO oder AltiMAX RT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO AltiMAX RT Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 65 AltiMAX RT: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66
Keine Tests zu Geräusch für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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64
Laufleistung
AltiMAX RT +165Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO AltiMAX RT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 64 All-Terrain T/A KO: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 64
AltiMAX RT: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für All-Terrain T/A KO. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für AltiMAX RT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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57
Handling (Besitzer)
AltiMAX RT +764Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO AltiMAX RT Online gefundene Bewertungen 57 64
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich All-Terrain T/A KO | General AltiMAX RT |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 65 |
| Trocken | 64 | 65 |
| Nass | 61 | 67 |
| Schnee | 65 | 61 |
| Komfort | 62 | 65 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 64 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 57 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
All-Terrain T/A KO
AltiMAX RT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A All-Terrain T/A KO
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Langlebigkeit, wobei viele Besitzer von Zehntausenden von Meilen berichten
- Hervorragende Offroad-Traktion auf Schotter, in Schlamm und in verschiedenen rauen Geländearten
- Zuverlässige Winterperformance mit gutem Grip im Schnee
Nachteile
- Mäßiger Grip auf nasser Straße mit plötzlichem Abreißverhalten
- Spürbarer Anstieg der Abrollgeräusche mit zunehmender Abnutzung der Reifen
- Von einigen Besitzern berichteter ungleichmäßiger Verschleiß, der von schnellem Abrieb bis hin zu extrem hoher Langlebigkeit reicht
Reifen B AltiMAX RT
Vorteile
- Erschwinglicher Preis mit hohem Nutzwert
- Leises und komfortables Fahrverhalten, geeignet für große Limousinen
- Zuverlässige Allround-Traktion bei Nässe und Trockenheit
Nachteile
- Von einigen Fahrern bemängelte, unterdurchschnittliche Nassperformance
- Vorzeitiger Profilverschleiß nach bereits 15.000 Meilen in Einzelfällen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO | B · General AltiMAX RT |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 440 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich All-Terrain T/A KO
General AltiMAX RT
Knapper Vorsprung: General AltiMAX RT — besser bei Handling, Nass und Komfort. Wählen Sie den BFGoodrich All-Terrain T/A KO, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. General AltiMAX RT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
General AltiMAX RT erreicht 64 vs 57 bei Handling.
General AltiMAX RT erreicht 67 vs 61 bei Nass.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO erreicht 65 vs 61 bei Schnee.
General AltiMAX RT erreicht 65 vs 62 bei Komfort.
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All-Terrain T/A KO oder AltiMAX RT?
Welcher ist besser bei Nässe, All-Terrain T/A KO oder AltiMAX RT?
General AltiMAX RT, 67 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, All-Terrain T/A KO oder AltiMAX RT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, All-Terrain T/A KO oder AltiMAX RT?
BFGoodrich All-Terrain T/A KO, 65 zu 61 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, All-Terrain T/A KO oder AltiMAX RT?
General AltiMAX RT, 65 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, All-Terrain T/A KO oder AltiMAX RT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik