Tests – · noch keine Besitzer 56 · 7 Bewertungen
BFGoodrich A/T KO2 vs Bridgestone Dueler A/T 693 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 6 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: A/T KO2 und Dueler A/T 693 liegen gleichauf bei 59.
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Tests – · noch keine Besitzer 55 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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60
Trocken
A/T KO2 +258Warum dieser Score
Quelle A/T KO2 Dueler A/T 693 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 53 A/T KO2: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 55,2 = 60
Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58
Keine Tests zu Trocken für A/T KO2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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59
Nass
Dueler A/T 693 +463Warum dieser Score
Quelle A/T KO2 Dueler A/T 693 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 61 A/T KO2: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 55,2 = 59
Dueler A/T 693: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
Keine Tests zu Nass für A/T KO2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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60
Komfort
Dueler A/T 693 +262Warum dieser Score
Quelle A/T KO2 Dueler A/T 693 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 56 A/T KO2: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 60
Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 62
Keine Tests zu Komfort für A/T KO2 oder Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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63
Laufleistung
A/T KO2 +558Warum dieser Score
Quelle A/T KO2 Dueler A/T 693 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 53 A/T KO2: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 53 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für A/T KO2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Dueler A/T 693. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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47
Handling (Besitzer)
Dueler A/T 693 +552Warum dieser Score
Quelle A/T KO2 Dueler A/T 693 Online gefundene Bewertungen 47 52
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich A/T KO2 | Bridgestone Dueler A/T 693 |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 59 |
| Trocken | 60 | 58 |
| Nass | 59 | 63 |
| Komfort | 60 | 62 |
| Laufleistung | 63 | 58 |
| Handling (Besitzer) | 47 | 52 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
A/T KO2
Dueler A/T 693
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A A/T KO2
Vorteile
- Ausgezeichnete Haltbarkeit und hohe Laufleistung, die über Jahre und bei extremen Temperaturen gut standhält
- Starke Offroad-Leistung in Schlamm, auf Steinen und im Sand mit zuverlässiger Flankenfestigkeit bei abgesenktem Luftdruck
- Aggressive, ansprechende Optik (cooler Look)
Nachteile
- Erhöhte Abrollgeräusche im täglichen Stadtverkehr
- Weniger als optimaler Komfort auf der Straße
- Eingeschränkte Leistung und weniger Grip bei nassen Straßenverhältnissen
Reifen B Dueler A/T 693
Vorteile
- Vorhersehbares Handling und Feedback in Kurven
- Überraschend guter Nassgrip für einen All-Terrain-Reifen
- Hervorragender Grip im Schnee, einschließlich tieferer Schneebedingungen
Nachteile
- Starke Vibrationen und Fahrzeugschütteln bei höheren Geschwindigkeiten (über 40 mph)
- Beschleunigter und ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderräder an den Außenkanten
- Gummirisse oder fischschuppenartige Abnutzung auf dem Profil
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich A/T KO2 | B · Bridgestone Dueler A/T 693 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich A/T KO2
Bridgestone Dueler A/T 693
Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich A/T KO2 und Bridgestone Dueler A/T 693 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. BFGoodrich A/T KO2 ist stärker bei Laufleistung. Bridgestone Dueler A/T 693 ist stärker bei Nass. BFGoodrich A/T KO2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Bridgestone Dueler A/T 693 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
BFGoodrich A/T KO2 erreicht 63 vs 58 bei Laufleistung.
Bridgestone Dueler A/T 693 erreicht 63 vs 59 bei Nass.
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A/T KO2 oder Dueler A/T 693?
Welcher ist besser bei Nässe, A/T KO2 oder Dueler A/T 693?
Bridgestone Dueler A/T 693, 63 zu 59 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, A/T KO2 oder Dueler A/T 693?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 58 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, A/T KO2 oder Dueler A/T 693?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 62 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, A/T KO2 oder Dueler A/T 693?
BFGoodrich A/T KO2, 63 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik