Tests – · 1 Test Fahrer 68 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S vs Firestone Firehawk Indy 500 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 1 + 1.457 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: g-Force COMP-2 A/S 70, Firehawk Indy 500 69.
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Tests – · 1 Test Fahrer 62 · 1.457 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe mir gerade Firestone Firehawk Indy 500's auf meinen NC2 gezogen und ich mag sie und würde sie weiterempfehlen. Ich habe etwa $635 inklusive Montage bei Costco bezahlt, aber woanders kriegst du sie vielleicht sogar noch günstiger.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
70
Trocken
Firehawk Indy 500 +474Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 78 g-Force COMP-2 A/S: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 70
Firehawk Indy 500: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 77,6 = 74
Keine Tests zu Trocken für g-Force COMP-2 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
71
Nass
g-Force COMP-2 A/S +467Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 65 g-Force COMP-2 A/S: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 71
Firehawk Indy 500: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 67
Keine Tests zu Nass für g-Force COMP-2 A/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
–
Schnee
Kein Vergleich44Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 55 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 28 Firehawk Indy 500: 60% × 54,7 (geschätzt) + 40% × 27,8 = 44
Keine Tests zu Schnee für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
68
Komfort
g-Force COMP-2 A/S +266Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 64 g-Force COMP-2 A/S: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 67,2 = 68
Firehawk Indy 500: 40% × 68,3 (geschätzt) + 60% × 64,4 = 66
Keine Tests zu Komfort für g-Force COMP-2 A/S oder Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 65 Firehawk Indy 500: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66
Keine Tests zu Geräusch für Firehawk Indy 500. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
70
Laufleistung
g-Force COMP-2 A/S +466Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S Firehawk Indy 500 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 77 70 Online gefundene Bewertungen 59 61 g-Force COMP-2 A/S: 60% × 77,1 + 40% × 59,4 = 70
Firehawk Indy 500: 60% × 70,2 + 40% × 60,7 = 66
-
69
Handling (Fahrer)
Firehawk Indy 500 +271Warum dieser Score
Quelle g-Force COMP-2 A/S Firehawk Indy 500 Online gefundene Bewertungen 69 71
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S | Firestone Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 69 |
| Trocken | 70 | 74 |
| Nass | 71 | 67 |
| Schnee | – | 44 |
| Komfort | 68 | 66 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | 70 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 69 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
g-Force COMP-2 A/S
69
/ 100
Firehawk Indy 500
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | g-Force COMP-2 A/S | Firehawk Indy 500 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Laufleistung | 87% #2/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | 62% #6/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | #9/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A g-Force COMP-2 A/S
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Firehawk Indy 500
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin
- Überragender Grip auf trockener Straße und sicheres, direktes Kurvenverhalten
- Überraschend leises und komfortables Fahrverhalten auf der Autobahn
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß und insgesamt geringere Laufleistung
- Schwache Leistung und Traktionsverlust bei Kälte (unter 4 °C)
- Anfälligkeit für Aquaplaning und weniger Traktion bei viel stehendem Wasser
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Firestone Firehawk Indy 500
Die Community urteilt über den Firestone Firehawk Indy 500 überwiegend sehr positiv: Viele Fahrer loben ihn als außergewöhnlich preiswerte, günstige Alternative zu Premium-Sommerreifen. Die Fahrer berichten von starkem Grip auf trockener Fahrbahn, solider Traktion bei Nässe, gutem Komfort und berechenbarem Fahrverhalten. Einige bemängeln allerdings schwächere Leistung bei kühlen Temperaturen, weichere Flanken und eine Neigung zum Schmieren bei sportlichen Runden auf der Rennstrecke. Auch das Interesse an der neuen Version V2 mit überarbeiteter Gummimischung und neuem Profil wächst.
s197forum.com
·2018-03-14
“Ich habe sie auf meinem 14 GT drauf. 255 vorne / 285 hinten. Sie haben grob 5.000 Meilen runter und sich gut abgefahren. Durchdrehende Räder muss man jetzt schon absichtlich provozieren. Keine Überraschungen mehr. Sehr zu empfehlen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·1 Upvote ·2026-07-25
“Firehawk Indy 500 v2: Sommer- oder Ganzjahresreifen? War gerade beim lokalen Reifenhändler, um Reifen zu holen. Ich musste alle vier ersetzen (die vorderen zwei wegen Verschleiß und die hinteren zwei, weil einer beschädigt war). Ich habe ausdrücklich nach Nicht-Sommerreifen gefragt. Wir leben in Texas, aber es wird hier durchaus unter 0 Grad (32 Fahrenheit). Das Ganze ist für einen 2019 Genesis G80 Sport 3.3T. Sie haben mir Firehawk Indy 500 v2 Reifen verkauft, nachdem ich dreimal bestätigt hatte, dass das keine Sommerreifen sind. Beim dritten Mal habe ich es ihnen sogar auf meinem Handy gezeigt und sie blieben steif und fest dabei, dass die in ihrem System als Ganzjahresreifen gelistet sind. Wurde ich gerade verarscht? Das Einzige, was ich auf deren Website zum Thema Temperatur finden konnte, ist, dass diese Reifen quasi eine 0-Bewertung für Eis haben. In anderen Artikeln werden sie als gefährlich für alles unter 40 Grad Fahrenheit eingestuft. Mache ich mir zu viele Sorgen und die funktionieren hier in Texas trotzdem problemlos? Muss ich das mit denen klären (andere Reifen) oder sollte ich lieber woanders hinfahren und mein Geld zurückverlangen?”
Aus dem Englischen übersetzt
r/FiestaST
·22 Upvotes ·2018-04-09
“Firestone Firehawk Indy 500 Reifendurchblick Nachdem meine Werksbereifung runter war, beschloss ich, mich diesen Sommer nach anderen (günstigeren) Optionen umzusehen. Meine Wahl fiel auf einen Satz Firestone Firehawk Indy 500 in der Größe 205/40/17 und ich bin sie jetzt seit etwa einer Woche bei Regen und trockener Fahrbahn gefahren. Die Kurzfassung davon lautet: Kauft diese Reifen! Die längere Version ist, dass sich diese Reifen für mich zumindest viel komfortabler anfühlen als die Serienreifen, sowohl was den Abrollkomfort als auch die Abrollgeräusche angeht. Obendrein ist der Grip bei Nässe milde ausgedrückt beeindruckend! Wir haben hier in Oregon viel Regen, daher war mir die Nassperformance wirklich wichtig. Mit den Werksreifen habe ich meine Traktionskontrolle immer an gelassen und bin in Kurven vorsichtig gefahren, besonders als die Reifen immer weiter abgenutzt waren. Diese Indy 500 beißen sich bei Nässe einfach weiter fest und ich hatte absolut keine Probleme. Am ersten Tag, als ich sie im Trockenen drauf hatte, hätte ich schwören können, dass mein Auto beim Beschleunigen tatsächlich schneller ist! Wahrscheinlich, weil es weniger Stempelnden Räder gab oder sie sich einfach besser mit der Straße verzahnt haben. Ich habe noch keinen Ampelstart mit ihnen versucht, hoffe aber, im Frühjahr ein bisschen Auto-Crossing und so Zeug zu machen. Wenn ihr Fragen zu den Dingern habt, immer her damit. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Grip und Traktion auf trockener Fahrbahn#Fahrverhalten bei Nässe#Einsatz auf der Rennstrecke und beim Autocross#Grenzen bei kalten Temperaturen#Fahrkomfort und Abrollgeräusch#Firehawk Indy 500 V2
Basierend auf 146 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S | B · Firestone Firehawk Indy 500 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 47 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 400 AA A | 340 A A |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S
69
/ 100
Firestone Firehawk Indy 500
Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S und Firestone Firehawk Indy 500 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S ist stärker bei Nass und Laufleistung. Firestone Firehawk Indy 500 ist stärker bei Trocken. BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S erreicht 71 vs 67 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S erreicht 70 vs 66 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Firestone Firehawk Indy 500 erreicht 74 vs 70 bei Trocken.
Reifen A · BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S
Reifen B · Firestone Firehawk Indy 500
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
g-Force COMP-2 A/S oder Firehawk Indy 500?
Welcher ist besser bei Nässe, g-Force COMP-2 A/S oder Firehawk Indy 500?
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S, 71 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, g-Force COMP-2 A/S oder Firehawk Indy 500?
Firestone Firehawk Indy 500, 74 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, g-Force COMP-2 A/S oder Firehawk Indy 500?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 66 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, g-Force COMP-2 A/S oder Firehawk Indy 500?
BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S, 70 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik