Firestone Firehawk Indy 500 im Test

“Ich brauche einen 224/45/15. Ich fahre die auf meinem S2000-Radsatz für die Stadt, und sie sind super. Ich habe sie auch für jede Menge Trackdays benutzt. Gegen Ende der Sessions werden sie ein bisschen schmierig, haben mich aber nie im Stich gelassen.”

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“Zitat von AUaviator: Ich finde diese Reifen nirgends auf Lager. Die hinteren sind nachbestellt und vorne ist nur 1 verfügbar, und der bei Tire Rack. 22545/17 255/40/17. www.simpletire.com scheint sie auf Lager zu haben, mit kostenlosem Versand und 60 Dollar Rabatt. Etwas schwer zu finden, aber such einzeln nach der Größe.”

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“Firehawk Indy 500 Wie versprochen, ein paar erste Eindrücke. Die sind extrem komfortabel. Ehrlich gesagt konnte ich kaum einschätzen, wie schnell ich fahre, weil ich mein Tempo sonst daran abschätze, wie stark ich durchgeschüttelt werde. Ich habe mit diesen fast nichts gespürt, und auf meinem Weg von der Reifenwerkstatt zur Arbeit gibt es so viele Baustellen, darunter eine Straße, die noch gar nicht richtig asphaltiert ist. Der perfekte Testlauf für den Komfort. Beim Fahrverhalten haben sie viel mehr Biss auf der Straße, und ich komme viel leichter wieder in Gang. Zugegeben, meine Runflats waren fast kahl, und das ist meine jüngste Erinnerung daran, wie sie sich gefahren haben, aber es ist verblüffend, wie ich jetzt in eine Kurve gehen oder auch nur beschleunigen kann, ohne Gefahr zu rutschen oder wegzuschmieren. Es fühlt sich ehrlich an wie ein komplett anderes Auto, und die Leute machen keine Witze, wenn sie in manchen dieser Tuning-Fragen schreiben „hol dir einfach bessere Reifen“. Es ist nicht so sexy wie ein neue Ansauganlage, macht aber einen viel größeren Unterschied. Ich hatte das Gefühl, dass ich bei meinem Roadster mindestens die Hälfte des Potenzials verschenkt habe. Also ja, ich mag sie auf jeden Fall. Ich will die Fähigkeiten der Jungs in der Reifenwerkstatt beim Auftragen von Reifenglanz nicht beleidigen, aber dieses Desaster muss ich zu Hause nochmal machen. Ich habe gerade nur Detailing-Spray.”

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2025-05-02

“Ich fahre sie auf meinem 14er GT. 255 vorne / 285 hinten. Sie haben ungefähr 5k drauf und haben sich gut gehalten. Durchdrehende Räder muss man jetzt absichtlich provozieren. Keine bösen Überraschungen mehr. Sehr zu empfehlen.”

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2018-03-14

“Firestone Firehawk Indy 500 Bewertungen. Hallo zusammen! Mein erster Beitrag hier auf Reddit für S2K. Ich habe einen 2002er mit 80k (130 km), zu 100 % Serie. Ich habe mir kürzlich neue Reifen gekauft, als Wechsel von einem Potenza RE-71 (hinten) und Potenza RE760 (vorne). Ich habe den Indy 500 Firehawk gekauft, weil viele S2K-Fahrer sagen, er sei ein ausgezeichneter Reifen, perfekt für den S2K, mit einer Menge toller Eigenschaften. Bisher ist mein Eindruck eher gemischt. Die Reifen sind nicht so direkt, wie ich dachte, und geben nicht das gleiche Vertrauen in Kurven. Sie wirken etwas schwammig/weich, und mein Heck wirkt bisher nicht so fest verankert, wie ich es gern hätte. Fast ein bisschen wackelig? Die Achsvermessung ist in Ordnung, die Reifen sind brandneu mit weniger als 100 Meilen drauf, und der Reifendruck entspricht der Werksvorgabe bis auf 1 psi. Der DOT-Code der Reifen ist Ende 2024, also brandneu. Ich fahre nicht auf der Rennstrecke und schone das Auto heutzutage meist in der Stadt, der Einsatz der Reifen sollte für mich also passen. Danke! Mehr lesen”

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2025-06-04

“Ich habe gerade Firestone Firehawk Indy 500 auf meinen NC2 gezogen, sie gefallen mir und ich würde sie empfehlen. Ich habe bei Costco etwa 635 $ inklusive Montage bezahlt, aber woanders bekommt man sie vielleicht sogar günstiger.”

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2026-10-07