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BFGoodrich g-Force T/A KD vs Nitto NT555 G2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen ABFGoodrich

g-Force T/A KD

Sommerreifen · High Performance

Tests – · noch keine Besitzer 58 · 1 Bewertung

Reifen BNitto

NT555 G2

Sommerreifen

Tests 59 · 2 Tests Besitzer 61 · 411 Bewertungen

“It’s been about 8 months and about 17,000 miles or so. I have 120 miles total a day to work and back home. Tread depth is still plenty in the front and the rears aren’t bad either. I didn’t have a tread depth gauge on me for an accurate measure. The tires still grip very well through these cold, rainy days we’ve been having lately. Front left tire Front right tire. Rear right tire Rear left tire”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    56
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force T/A KDNT555 G2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–49
    Online gefundene Bewertungen–67
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    52
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force T/A KDNT555 G2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–48
    Online gefundene Bewertungen–59
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    48
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force T/A KDNT555 G2
    Online gefundene Bewertungen–34
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force T/A KDNT555 G2
    Online gefundene Bewertungen–67
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force T/A KDNT555 G2
    Online gefundene Bewertungen–65
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    75
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force T/A KDNT555 G2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–80
    Online gefundene Bewertungen–67
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    Quelleg-Force T/A KDNT555 G2
    Online gefundene Bewertungen–67
Scores im Überblick
KategorieBFGoodrich g-Force T/A KDNitto NT555 G2
Relativer Score – 61
Trocken – 56
Nass – 52
Schnee – 48
Komfort – 68
Geräusch – 66
Laufleistung – 75
Handling – 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
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Neu berechnet
Gesamtscore

g-Force T/A KD

NT555 G2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A g-Force T/A KD

Vorteile

  • Exceptional dry traction and handling
  • Strong performance in autocross environments
  • Commendable tread life for a high-performance compound

Nachteile

  • Poor performance in wet conditions
  • Rapid tread wear when pushed to the limit
Alle Besitzer-Themen im g-Force T/A KD-Test

Reifen B NT555 G2

Vorteile

  • Aggressive, visually appealing tread pattern and sidewall design
  • Exceptional value and lower price point compared to premium brands like Michelin or Pirelli
  • Long-lasting tread life and slow wear rates for a summer performance tire

Nachteile

  • Poor wet-weather traction, with multiple users reporting hydroplaning and a slippery feel in the rain
  • Lack of straight-line traction and wheel spin under heavy acceleration, especially on high-horsepower RWD vehicles
  • Subpar performance in cooler temperatures or cold conditions, requiring heat to grip properly
Alle Besitzer-Themen im NT555 G2-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

BFGoodrich g-Force T/A KD

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Nitto NT555 G2

Gemischt

Die Meinung der Besitzer zum Nitto NT555 G2 ist geteilt. Viele schätzen den günstigen Preis, das leise Abrollen auf der Straße, die gute Laufleistung und die Verfügbarkeit von schwer zu findenden Breiten. Zahlreiche Fahrer sind jedoch frustriert über die schlechte Traktion beim Geradeausfahren bei Fahrzeugen mit höherer Leistung, den deutlichen Gripverlust bei kalten Temperaturen und das gefährliche Fahrverhalten oder Aquaplaning bei Nässe. Darüber hinaus berichten einige Nutzer von anhaltenden Problemen mit Standplatten, wenn die Fahrzeuge über längere Zeit abgestellt werden.

r/Autocross ·3 Upvotes ·2021-06-21

“Wie hole ich das Beste aus meinen nt555 g2s raus? Hey, ich habe 285er vorne und 305er hinten in 20" als 555 g2 auf meinem Camaro 1LE und habe echt zu kämpfen beim Autocross. Ich merke, dass meine Bremsleistung und der Grip vorne in der Kurvenmitte echt mies sind. Ich bin das Auto von einem Kumpel auf einem besseren 200tw-Reifen gefahren und fand es genial. Wie kann ich das Beste aus meinem G2 herausholen? Beim letzten Event bin ich mit 28 psi gefahren. Ich versuche nicht, eine Klasse zu gewinnen, sondern will einfach lernen, was geht. Ich plane, die Reifen zu wechseln, wenn diese hier runter sind, aber ich will keine 1400 für gute Reifen rauswerfen, bevor es nötig ist, da mein Auto nicht nur beim Autocross eingesetzt wird. Es wird für Beschleunigungsrennen und Autocross genutzt, soll auf einen Rundkurs gehen, und ich will nach Kanada und zum Tail of the Dragon lol. Ja, ich weiß, separate Felgen/Reifen für Straße und Rennstrecke wären die beste Idee Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
corvetteforum.com

“If you daily drive them, and the temps stay up (you are in Florida) you should be ok. As I have stated a bunch of times (as well as others) they flat spot quick. In my case 3 days. NTB replaced them for me, under warranty, customer satisfaction after less that 5000 miles. I will never own another Nitto tire again. Once they flat spot (in my experience, can't say for others) it will take 10 to 20 miles of driving to warm them up enough to go over 55 mph without severely shaking the car. I talked to Nitto and their BS response was to put the car on jackstands when it was not being driven. No care about the customer, no thought that they might not be the right tire for where I live with a car that is not driven daily. They should come with a set of those plastic blocks that help prevent flat spotting while keeping the tire round when it is parked, not being driven.”
r/Challenger ·40 Upvotes ·2025-02-27

“Nitto NT555 G2 305/35/20 Habe gerade meine G2s von einem Händler bekommen. 5 % Rabatt und kostenloser Versand. Bereit für den heißen Asphalt im Frühling/Sommer. Welche Sommerreifen fahrt ihr? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nässetraktion#Verhalten bei Kälte#Günstige Budget-Option#Grip beim Geradeausfahren#Temporäre Standplatten#Verfügbarkeit breiter Größen#Vergleich mit Michelin-Reifen

Basierend auf 84 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich g-Force T/A KD B · Nitto NT555 G2
KategorieSommerreifen · High PerformanceSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—88
Felgendurchmesser—15″ – 22″
Profiltiefe—8,1 mm (10.2/32″)
UTQG—320 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich g-Force T/A KD

Nitto NT555 G2

Nur für Nitto NT555 G2 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · BFGoodrich g-Force T/A KD
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Reifen B · Nitto NT555 G2
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.