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BFGoodrich Radial T/A Spec vs Goodyear Assurance All-Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 0 + 49 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    60
    Warum dieser Score
    QuelleRadial T/A SpecAssurance All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–56

    Assurance All-Season: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60

    Keine Tests zu Trocken für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleRadial T/A SpecAssurance All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–58

    Assurance All-Season: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58,4 = 62

    Keine Tests zu Nass für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    51
    Warum dieser Score
    QuelleRadial T/A SpecAssurance All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–39

    Assurance All-Season: 60% × 58,7 (geschätzt) + 40% × 38,6 = 51

    Keine Tests zu Schnee für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    60
    Warum dieser Score
    QuelleRadial T/A SpecAssurance All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–56

    Assurance All-Season: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 55,5 = 60

    Keine Tests zu Komfort für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleRadial T/A SpecAssurance All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–63

    Assurance All-Season: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 65

    Keine Tests zu Geräusch für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    54
    Warum dieser Score
    QuelleRadial T/A SpecAssurance All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–46

    Assurance All-Season: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,8 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    53
    Warum dieser Score
    QuelleRadial T/A SpecAssurance All-Season
    Online gefundene Bewertungen–53
Scores im Überblick
KategorieBFGoodrich Radial T/A SpecGoodyear Assurance All-Season
Relative Score – 58
Trocken – 60
Nass – 62
Schnee – 51
Komfort – 60
Geräusch – 65
Laufleistung – 54
Handling (Fahrer) – 53

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Radial T/A Spec

± 7

Assurance All-Season

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Radial T/A Spec

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Assurance All-Season

Vorteile

  • Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für Fahrer mit ruhiger Fahrweise

Nachteile

  • Uneinheitliche Laufleistung, teils vorzeitiger Verschleiß weit vor Erreichen der Herstellergarantie
  • Schwache Leistung im Winter, besonders auf Eis und in tiefem Schnee
  • Vereinzelt Berichte über Vibrationen und Probleme beim Auswuchten direkt nach der Montage
Alle Fahrer-Themen im Assurance All-Season-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich Radial T/A Spec B · Goodyear Assurance All-Season
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—51
Felgendurchmesser—14″ – 20″
Profiltiefe—7,1 mm (9/32″)
UTQG—600 A B
Laufleistungsgarantie—105.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich Radial T/A Spec

Goodyear Assurance All-Season

Nur für Goodyear Assurance All-Season gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik