Tests – · noch keine Besitzer 71 · 97 Bewertungen
Bridgestone Adrenalin RE003 vs Yokohama S.drive — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Adrenalin RE003 liegt vorn, 70–65
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
74
Trocken
Adrenalin RE003 +866Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE003 S.drive Online gefundene Bewertungen 77 65 -
72
Nass
Adrenalin RE003 +963Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE003 S.drive Online gefundene Bewertungen 73 60 -
–
Schnee
Kein Vergleich50Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE003 S.drive Online gefundene Bewertungen – 38 -
68
Komfort
Adrenalin RE003 +563Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE003 S.drive Online gefundene Bewertungen 66 57 -
–
Geräusch
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE003 S.drive Online gefundene Bewertungen – 61 -
63
Laufleistung
S.drive +366Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE003 S.drive Professionelle Tests (TWG-Score) – 70 Online gefundene Bewertungen 62 60 -
76
Handling
Adrenalin RE003 +1264Warum dieser Score
Quelle Adrenalin RE003 S.drive Online gefundene Bewertungen 76 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Adrenalin RE003 | Yokohama S.drive |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 65 |
| Trocken | 74 | 66 |
| Nass | 72 | 63 |
| Schnee | – | 50 |
| Komfort | 68 | 63 |
| Geräusch | – | 64 |
| Laufleistung | 63 | 66 |
| Handling | 76 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Adrenalin RE003
S.drive
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Adrenalin RE003
Vorteile
- Exceptional dry grip and cornering stability
- Direct and communicative steering feedback
- High value-for-money compared to premium competitors
Nachteile
- Inconsistent wet-weather performance, particularly regarding hydroplaning resistance
- Noticeable road noise, which increases as the tire wears
- Tread life can be disappointing for heavy vehicles or aggressive drivers
Reifen B S.drive
Vorteile
- Excellent dry grip and responsive handling
- Progressive and predictable breakaway behavior in corners
- Good overall tread longevity for a performance tire
Nachteile
- Below-average or unsettling wet-weather traction
- Noticeable road noise and tire roar on highways
- Stiff, hard ride quality that can reduce comfort on rough roads
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Adrenalin RE003 | B · Yokohama S.drive |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Adrenalin RE003
Yokohama S.drive
Sieger: Bridgestone Adrenalin RE003 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wählen Sie den Yokohama S.drive, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Bridgestone Adrenalin RE003 erreicht 76 vs 64 bei Handling.
Bridgestone Adrenalin RE003 erreicht 72 vs 63 bei Nass.
Bridgestone Adrenalin RE003 erreicht 74 vs 66 bei Trocken.
Bridgestone Adrenalin RE003 erreicht 68 vs 63 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.