Tests – · noch keine Fahrer 74 · 7 Bewertungen
Bridgestone Battlax Hypersport S21 vs Michelin City Grip 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 8 Kundenbewertungen. So bewerten wir
City Grip 2 liegt vorn, 81–74
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Tests – · noch keine Fahrer 85 · 8 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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77
Trocken
City Grip 2 +481Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 City Grip 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 76 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 82 87 Battlax Hypersport S21: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 81,8 = 77
City Grip 2: 60% × 76,2 (geschätzt) + 40% × 87,4 = 81
Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S21. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für City Grip 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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76
Nass
City Grip 2 +884Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 City Grip 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 81 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 89 Battlax Hypersport S21: 60% × 74,8 (geschätzt) + 40% × 78,1 = 76
City Grip 2: 60% × 81,1 (geschätzt) + 40% × 89,4 = 84
Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S21. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für City Grip 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Komfort
City Grip 2 +376Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 City Grip 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 79 Battlax Hypersport S21: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,4 = 73
City Grip 2: 40% × 71 (geschätzt) + 60% × 79,2 = 76
Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S21 oder City Grip 2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
City Grip 2 +1173Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 City Grip 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 78 Battlax Hypersport S21: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 62
City Grip 2: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 77,7 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S21. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für City Grip 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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83
Handling (Fahrer)
City Grip 2 +487Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 City Grip 2 Online gefundene Bewertungen 83 87
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Hypersport S21 | Michelin City Grip 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 81 |
| Trocken | 77 | 81 |
| Nass | 76 | 84 |
| Komfort | 73 | 76 |
| Laufleistung | 62 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 87 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Battlax Hypersport S21
City Grip 2
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Hypersport S21
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Kurvenstabilität
- Schnelles Aufwärmen
- Hohe Leistungsfähigkeit, geeignet für Trackdays
Nachteile
- Begrenzte Laufleistung
- Schneller Verschleiß in der Mitte der Lauffläche bei Geradeausfahrt
- Weniger Grip auf Fahrbahnmarkierungen und Fußgängerüberwegen
Reifen B City Grip 2
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Mehr Vertrauen und Stabilität in Kurven und bei Schräglage
- Solide Laufleistung und Haltbarkeit
Nachteile
- Etwas steifere Konstruktion, die auf schlechten Straßen für manche Fahrer die Stoßdämpfung und den Komfort verringern kann
- Gibt Fahrbahnrückmeldungen und Unebenheiten deutlich spürbar weiter
- Braucht etwa 5 Minuten Aufwärmzeit, bis die maximale Haftung erreicht ist
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Hypersport S21 | B · Michelin City Grip 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Battlax Hypersport S21
Michelin City Grip 2
Sieger: Michelin City Grip 2 — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Battlax Hypersport S21 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin City Grip 2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin City Grip 2 erreicht 73 vs 62 bei Laufleistung.
Michelin City Grip 2 erreicht 84 vs 76 bei Nass.
Michelin City Grip 2 erreicht 81 vs 77 bei Trocken.
Michelin City Grip 2 erreicht 76 vs 73 bei Komfort.
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Battlax Hypersport S21 oder City Grip 2?
Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Hypersport S21 oder City Grip 2?
Michelin City Grip 2, 84 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Hypersport S21 oder City Grip 2?
Michelin City Grip 2, 81 zu 77 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Battlax Hypersport S21 oder City Grip 2?
Michelin City Grip 2, 76 zu 73 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Battlax Hypersport S21 oder City Grip 2?
Michelin City Grip 2, 73 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik