Tests – · noch keine Fahrer 74 · 7 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Battlax Hypersport S21 vs Michelin Pilot Power 2CT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 457 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Battlax Hypersport S21 liegt vorn, 74–68
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 67 · 457 Bewertungen
“Keine 200 Meilen auf diesen brandneuen Pilot Power 2CT, und ich habe einen Platten. Wegen einer verdammten Heftklammer. Was tun?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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77
Trocken
Battlax Hypersport S21 +770Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 Pilot Power 2CT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 72 Battlax Hypersport S21: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 81,3 = 77
Pilot Power 2CT: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70
Keine Tests zu Trocken für Battlax Hypersport S21. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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76
Nass
Battlax Hypersport S21 +967Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 Pilot Power 2CT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 66 Battlax Hypersport S21: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 77,9 = 76
Pilot Power 2CT: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 67
Keine Tests zu Nass für Battlax Hypersport S21. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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72
Komfort
Battlax Hypersport S21 +369Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 Pilot Power 2CT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 70 Battlax Hypersport S21: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 73,8 = 72
Pilot Power 2CT: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 69,5 = 69
Keine Tests zu Komfort für Battlax Hypersport S21. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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63
Laufleistung
Pilot Power 2CT +366Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 Pilot Power 2CT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 66 Battlax Hypersport S21: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 63
Pilot Power 2CT: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Battlax Hypersport S21. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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82
Handling (Fahrer)
Battlax Hypersport S21 +1963Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S21 Pilot Power 2CT Online gefundene Bewertungen 82 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Hypersport S21 | Michelin Pilot Power 2CT |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 68 |
| Trocken | 77 | 70 |
| Nass | 76 | 67 |
| Komfort | 72 | 69 |
| Laufleistung | 63 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 82 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
74
/ 100
Battlax Hypersport S21
68
/ 100
Pilot Power 2CT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Hypersport S21
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Kurvenstabilität
- Schnelles Aufwärmen
- Hohe Leistungsfähigkeit, geeignet für Trackdays
Nachteile
- Begrenzte Laufleistung
- Schneller Verschleiß in der Mitte der Lauffläche bei Geradeausfahrt
- Weniger Grip auf Fahrbahnmarkierungen und Fußgängerüberwegen
Reifen B Pilot Power 2CT
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Schräglagen
- Schnelle Erwärmung, auch aus kaltem Zustand
- Sehr gute Rückmeldung vom Vorderrad und satte Straßenlage
Nachteile
- Abrupter, wenig progressiver Übergang, sobald die Haftungsgrenze erreicht ist
- Das Hinterrad kann bei starkem Beschleunigen ausbrechen oder die Rückmeldung verlieren
- Manche Fahrer fühlen sich bei Nässe unsicherer oder empfinden den Reifen als rutschig
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Battlax Hypersport S21
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Power 2CT
Die Fahrer sehen den Michelin Pilot Power 2CT im Allgemeinen als bewährten, klebrigen Sportreifen, der zu einem attraktiven Preis verlässlichen Kurvengrip und solides Verhalten bei Nässe bietet. Er wird für das Vertrauen auf der Straße und den leichten Einsatz auf der Rennstrecke gelobt, doch viele merken an, dass moderne Sport-Touring-Reifen für viel Pendeln oder lange Geradeausfahrten auf der Autobahn die bessere Laufleistung haben.
superhawkforum.com
“Nathan hat recht. Ich fahre 32 bei beiden, wenn ich auf der Rennstrecke bin. sie halten gut bei Anfänger- und Fortgeschrittenenniveau.”
Aus dem Englischen übersetzt
bayarearidersforum.com
·2009-08-03
“Gute Reifen, guter Bericht. 38psi ist okay, aber einen Tick hoch für ein Sportbike der Mittelklasse mit 400 Pfund. Hohe Drücke von 39-42psi passen eher zu schweren Sport-Tourern mit über 600 Pfund. Hast du mit anderen Drücken im Bereich von 32-37 psi experimentiert? Probier es vielleicht mal und schau, wie es sich anfühlt. Wenn dir das Gefühl bei 38psi gefällt, ist das auch gut.”
Aus dem Englischen übersetzt
fjrforum.com
·2006-10-30
“Zusätzlich zu dieser Info von exskibum habe ich bei Michelin angerufen und mit einem Techniker gesprochen. Er sagte, der C2 funktioniert auf einer FJR großartig und ich müsse mir wegen des Flankenwalkens bei der Größe von Bike und Fahrer keine Sorgen machen. Der einzige Nachteil dieses Reifens gegenüber den „Roads“ ist die Laufleistung. und natürlich YMMV, aber man kann wahrscheinlich 4-5.000 beim C2 erwarten und 8-10.000 bei den „Roads“. Ich poste später, wenn ich den C2 aufgezogen habe”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Kurvengrip#Laufleistung#Trackdays#Zweimischungs-Aufbau#Preis-Leistung#Nässe und Kälte#Kombination verschiedener Reifen
Basierend auf 51 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Hypersport S21 | B · Michelin Pilot Power 2CT |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
74
/ 100
Bridgestone Battlax Hypersport S21
68
/ 100
Michelin Pilot Power 2CT
Sieger: Bridgestone Battlax Hypersport S21 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wählen Sie den Michelin Pilot Power 2CT, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Bridgestone Battlax Hypersport S21 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Battlax Hypersport S21 erreicht 82 vs 63 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Battlax Hypersport S21 erreicht 76 vs 67 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Battlax Hypersport S21 erreicht 77 vs 70 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone Battlax Hypersport S21 erreicht 72 vs 69 bei Komfort.
Reifen A · Bridgestone Battlax Hypersport S21
Reifen B · Michelin Pilot Power 2CT
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Battlax Hypersport S21 oder Pilot Power 2CT?
Welcher ist besser bei Nässe, Battlax Hypersport S21 oder Pilot Power 2CT?
Bridgestone Battlax Hypersport S21, 76 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Battlax Hypersport S21 oder Pilot Power 2CT?
Bridgestone Battlax Hypersport S21, 77 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Battlax Hypersport S21 oder Pilot Power 2CT?
Bridgestone Battlax Hypersport S21, 72 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Battlax Hypersport S21 oder Pilot Power 2CT?
Michelin Pilot Power 2CT, 66 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik