Tests – · noch keine Fahrer 73 · 35 Bewertungen
Bridgestone Blizzak DM-V2 vs Michelin Defender LTX M/S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 35 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Defender LTX M/S liegt vorn, 78–72
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Tests – · 1 Test Fahrer 82 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
Defender LTX M/S +1078Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 83 Blizzak DM-V2: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68
Defender LTX M/S: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 83,3 = 78
Keine Tests zu Trocken für Blizzak DM-V2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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76
Nass
Defender LTX M/S +581Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 75 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 84 Blizzak DM-V2: 60% × 74,7 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 76
Defender LTX M/S: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81
Keine Tests zu Nass für Blizzak DM-V2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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80
Schnee
Blizzak DM-V2 +674Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 76 Blizzak DM-V2: 60% × 76,4 (geschätzt) + 40% × 85,8 = 80
Defender LTX M/S: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 76 = 74
Keine Tests zu Schnee für Blizzak DM-V2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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70
Komfort
Defender LTX M/S +575Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 78 Blizzak DM-V2: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 70,1 = 70
Defender LTX M/S: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 77,6 = 75
Keine Tests zu Komfort für Blizzak DM-V2 oder Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 70 – Blizzak DM-V2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Blizzak DM-V2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
Defender LTX M/S +1779Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 64 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 59 85 Blizzak DM-V2: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 58,9 = 62
Defender LTX M/S: 60% × 75,5 + 40% × 85,1 = 79
Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak DM-V2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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76
Handling (Fahrer)
Defender LTX M/S +480Warum dieser Score
Quelle Blizzak DM-V2 Defender LTX M/S Online gefundene Bewertungen 76 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Blizzak DM-V2 | Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 78 |
| Trocken | 68 | 78 |
| Nass | 76 | 81 |
| Schnee | 80 | 74 |
| Komfort | 70 | 75 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 62 | 79 |
| Handling (Fahrer) | 76 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Blizzak DM-V2
Defender LTX M/S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak DM-V2 | Defender LTX M/S | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/8 2022 Consumer Reports Winter/Snow Truck/SUV Tires | #3/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Blizzak DM-V2
Vorteile
- Hervorragender Grip und kurze Bremswege auf Schnee und Eis
- Viel Vertrauen beim Fahren auch bei extremem Winterwetter
- Überraschend leise und komfortabel
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als bei Ganzjahresreifen
- Lässt in der Leistung nach, wenn man sie im wärmeren Frühjahr und Sommer drauflässt
- Möglicherweise weniger Grip bei Nässe, je weiter der Reifen abgefahren ist
Reifen B Defender LTX M/S
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Leiser, ruhiger Fahrkomfort bei Autobahntempo
- Zuverlässiger Grip ganzjährig auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei leichtem Schnee
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Schwache Leistung bei tiefem Schlamm, auf Sand und im Gelände
- Im Vergleich zu echten Winterreifen eingeschränkt auf Eis und bei extremen Winterbedingungen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak DM-V2 | B · Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 73 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Blizzak DM-V2
Michelin Defender LTX M/S
Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Blizzak DM-V2, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 79 vs 62 bei Laufleistung.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 68 bei Trocken.
Bridgestone Blizzak DM-V2 erreicht 80 vs 74 bei Schnee.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 81 vs 76 bei Nass.
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Blizzak DM-V2 oder Defender LTX M/S?
Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak DM-V2 oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 81 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak DM-V2 oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 78 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Blizzak DM-V2 oder Defender LTX M/S?
Bridgestone Blizzak DM-V2, 80 zu 74 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Blizzak DM-V2 oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Blizzak DM-V2 oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik