Tests 71 · 2 Tests Fahrer 47 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 11 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests 71 · 2 Tests Fahrer 47 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Blizzak LM001 | Winter Sottozero 3 Run Flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 71 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 43 | – |
Blizzak LM001: 60% × 71,5 + 40% × 42,9 = 60
| Quelle | Blizzak LM001 | Winter Sottozero 3 Run Flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 75 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 51 | – |
Blizzak LM001: 60% × 74,6 + 40% × 50,6 = 65
| Quelle | Blizzak LM001 | Winter Sottozero 3 Run Flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 69 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 49 | – |
Blizzak LM001: 60% × 68,5 + 40% × 49,2 = 61
| Quelle | Blizzak LM001 | Winter Sottozero 3 Run Flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 64 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 43 | – |
Blizzak LM001: 40% × 64,4 (geschätzt) + 60% × 43,2 = 52
Keine Tests zu Komfort für Blizzak LM001. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Blizzak LM001 | Winter Sottozero 3 Run Flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 71 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 30 | – |
Blizzak LM001: 60% × 70,9 + 40% × 29,7 = 54
| Quelle | Blizzak LM001 | Winter Sottozero 3 Run Flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 60 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 49 | – |
Blizzak LM001: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 48,7 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak LM001. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Blizzak LM001 | Winter Sottozero 3 Run Flat |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 54 | – |
| Quelle | Blizzak LM001 | Winter Sottozero 3 Run Flat |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 71 | – |
| Kategorie | Bridgestone Blizzak LM001 | Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | – |
| Trocken | 60 | – |
| Nass | 65 | – |
| Schnee | 61 | – |
| Komfort | 52 | – |
| Geräusch | 54 | – |
| Laufleistung | 56 | – |
| Handling (Fahrer) | 54 | – |
| Effizienz | 71 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Blizzak LM001
Winter Sottozero 3 Run Flat
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak LM001 | B · Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 69 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Bridgestone Blizzak LM001
Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat
Nur für Bridgestone Blizzak LM001 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik