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Michelin Pilot Alpin 5 SUV vs Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 0 Tests und 15 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Reifen AMichelin

Pilot Alpin 5 SUV

Winterreifen

± 5

Tests 84 · 6 Tests Fahrer 78 · 15 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2024 AS SUV Winter Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 78

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Alpin 5 SUVWinter Sottozero 3 Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests76–
    Online gefundene Bewertungen81–

    Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 76 + 40% × 80,5 = 78

  2. 82

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Alpin 5 SUVWinter Sottozero 3 Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests82–
    Online gefundene Bewertungen82–

    Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 81,8 + 40% × 82,2 = 82

  3. 83

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Alpin 5 SUVWinter Sottozero 3 Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests88–
    Online gefundene Bewertungen75–

    Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 88,5 + 40% × 75 = 83

  4. 75

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Alpin 5 SUVWinter Sottozero 3 Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen77–

    Pilot Alpin 5 SUV: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,2 = 75

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Alpin 5 SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 86

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Alpin 5 SUVWinter Sottozero 3 Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests98–
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)–

    Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 98,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 86

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Alpin 5 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 72

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Alpin 5 SUVWinter Sottozero 3 Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen75–

    Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Alpin 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 79

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Alpin 5 SUVWinter Sottozero 3 Run Flat
    Online gefundene Bewertungen79–
  8. 63

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePilot Alpin 5 SUVWinter Sottozero 3 Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests63–
Scores im Überblick
Michelin Pilot Alpin 5 SUV vs Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Alpin 5 SUVPirelli Winter Sottozero 3 Run Flat
Relative Score 80 –
Trocken 78 –
Nass 82 –
Schnee 83 –
Komfort 75 –
Geräusch 86 –
Laufleistung 72 –
Handling (Fahrer) 79 –
Effizienz 63 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Pilot Alpin 5 SUV

Winter Sottozero 3 Run Flat

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Alpin 5 SUV

Vorteile

  • Hervorragende Traktion und Fahrstabilität auf nasser Fahrbahn und Schneematsch
  • Hohe Laufleistung und Langlebigkeit auch auf langen Strecken
  • Sehr guter Komfort auf trockener Straße bei niedrigem Geräuschniveau

Nachteile

  • Der Grip lässt auf festgefahrenem Schnee im Grenzbereich abrupt nach
  • Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
  • Bei extremen Eis- und Schneebedingungen wirkt das Fahrverhalten weniger berechenbar als bei speziellen nordischen Winterreifen
Alle Fahrer-Themen im Pilot Alpin 5 SUV-Test

Reifen B Winter Sottozero 3 Run Flat

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Alpin 5 SUV B · Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen71—
Felgendurchmesser17″ – 23″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat

Nur für Michelin Pilot Alpin 5 SUV gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Reifen B · Pirelli Winter Sottozero 3 Run Flat

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik