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Bridgestone Blizzak LM30 vs Goodyear Wrangler SR-A — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 9 + 102 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Wrangler SR-A führt, 64–61 Knapper Vorsprung

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Bridgestone Blizzak LM30
Reifen ABridgestone

Blizzak LM30

Winterreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 59 · 9 Bewertungen

Goodyear Wrangler SR-A
Reifen BGoodyear

Wrangler SR-A

Ganzjahresreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 62 · 102 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 61

    Trocken

    Wrangler SR-A +1
    62
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM30Wrangler SR-A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5759

    Blizzak LM30: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 57,2 = 61

    Wrangler SR-A: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 62

    Keine Tests zu Trocken für Blizzak LM30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 64

    Nass

    Wrangler SR-A +2
    66
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM30Wrangler SR-A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6264

    Blizzak LM30: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 62 = 64

    Wrangler SR-A: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 63,7 = 66

    Keine Tests zu Nass für Blizzak LM30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM30Wrangler SR-A
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–62

    Wrangler SR-A: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 61,9 = 65

    Keine Tests zu Schnee für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 59

    Komfort

    Wrangler SR-A +2
    61
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM30Wrangler SR-A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5558

    Blizzak LM30: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 54,7 = 59

    Wrangler SR-A: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 57,8 = 61

    Keine Tests zu Komfort für Blizzak LM30 oder Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM30Wrangler SR-A
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–68

    Wrangler SR-A: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 63

    Laufleistung

    Wrangler SR-A +3
    66
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM30Wrangler SR-A
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6065

    Blizzak LM30: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 63

    Wrangler SR-A: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 65,2 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für Blizzak LM30. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler SR-A. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 51

    Handling (Fahrer)

    Wrangler SR-A +12
    63
    Warum dieser Score
    QuelleBlizzak LM30Wrangler SR-A
    Online gefundene Bewertungen5163
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Blizzak LM30Goodyear Wrangler SR-A
Relative Score 61 64
Trocken 61 62
Nass 64 66
Schnee – 65
Komfort 59 61
Geräusch – 67
Laufleistung 63 66
Handling (Fahrer) 51 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Blizzak LM30

± 8

Wrangler SR-A

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Blizzak LM30

Vorteile

  • Starke Leistung auf tiefem Schnee und Schneematsch
  • Sehr gute Sicherheit gegen Aquaplaning bei starkem Regen
  • Gut kontrollierbares Ausbrechen auf trockener, kalter Straße

Nachteile

  • Unzuverlässiger Grip auf schmierigen oder aufgetauten Fahrbahnen
  • Bei manchen Nutzern schnellerer Profilverschleiß als erwartet
  • Lauter als Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im Blizzak LM30-Test

Reifen B Wrangler SR-A

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
  • Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und wettbewerbsfähiger Preis
  • Zuverlässiges Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße

Nachteile

  • Mittelmäßige Leistung in tiefem Schnee und im Gelände
  • Laufleistung laut einigen Nutzern uneinheitlich
  • Gelegentlich Probleme beim Auswuchten, die zu Vibrationen führen
Alle Fahrer-Themen im Wrangler SR-A-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Blizzak LM30 B · Goodyear Wrangler SR-A
KategorieWinterreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen35
Felgendurchmesser14″ – 16″15″ – 20″
Profiltiefe—10 - 15/32″
UTQG—500 A B
Laufleistungsgarantie—80.000 km
Seitenwand—Black Side Wall - Vertical Serrated Band
Max. Druck—3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Blizzak LM30

Goodyear Wrangler SR-A

Knapper Vorsprung: Goodyear Wrangler SR-A — besser bei Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Bridgestone Blizzak LM30 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Wrangler SR-A erreicht 63 vs 51 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Wrangler SR-A erreicht 66 vs 63 bei Laufleistung.

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Blizzak LM30 oder Wrangler SR-A?

Welcher ist besser bei Nässe, Blizzak LM30 oder Wrangler SR-A?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 66 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Blizzak LM30 oder Wrangler SR-A?

Keiner, nach unseren Zahlen: 61 zu 62 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Blizzak LM30 oder Wrangler SR-A?

Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 61 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Blizzak LM30 oder Wrangler SR-A?

Goodyear Wrangler SR-A, 66 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik